前天，本报报道了崇福镇人民桥新桥建设受阻，原因是运河东侧有一片老旧厂房迟迟未拆，导致无法正常施工。

　　 记者了解到，相关征迁工作人员已多次与厂房负责人沟通，均因对方不满拆迁赔偿标准而签不下征迁协议。

　　 拆迁工作利益关系复杂，但修路造桥是事关所有人出行的民生工程，如何取舍？在附近居民那里，答案很清楚。

　　部分厂房系违章建筑

　　 从人民桥东堍往北走，左侧是大运河，右侧是一片老厂房，还有数棵香樟树。60多岁的李大伯在附近住了一辈子。在他印象里，这些厂房与10多米高的香樟树同龄，原本属于“二轻总公司”(当地叫法)的厂房，于2004年被现负责人买下，成了私企——崇福标准件厂。

　　 厂房负责人称，共有10多栋楼，少部分为自用办厂，其余大部分用于出租。2013年，得知拆迁的消息，他陆续收回了超过一半的厂房，同时又“自以为是”地搭建了少量厂房。“因为这位负责人的行为属于违建，我们去沟通过，叫他停止建房，但其态度很强硬。”崇福镇中山社区工作人员回忆道。

　　 随后，相关征迁工作人员多次与该负责人沟通，均因补偿标准与其预想的有出入，任工作人员“磨破嘴皮”也不同意拆迁。

　　 “与其一墙之隔的原鼎泰药业，爽快地答应拆迁，并很快将厂区搬至开发区了。”相关征迁工作人员告诉记者，造桥、修路涉及到的90多户民居，也已基本完成拆迁。“人民桥新桥建好，接着世纪大道贯通，对居民来说是件大好事。而这位负责人所要求的，远高于标准，为了个人利益耽误整体工程，实在不应该。”

　　居民殷切望其“让路”

　　“走人民桥时，边上开过一辆摩托车，我就感觉桥在晃。”崇福镇茅桥埭村西头组居民老龚的这句话，虽然有些夸张，但形象地描述了人民桥目前的承重能力。在他看来，这座桥早就该“退休”了。对于新桥建设的阻碍，他认为：“该负责人的做法不对，不用多说。”

　　 在采访老龚时，邻居老林走了过来，开口便表示该负责人“要求太高”。老林说，当年这片厂房的买进价格是多少，现在他想要的赔偿数目又是多少，周边居民很清楚。“他买下这片厂房涨了这么多倍，应该知足。造桥修路本来就该摆在第一位，希望这片厂房能够早点拆下来。”

　　 在人民路边住了30多年的戴女士，去年因为拆迁搬至别处了。说起这片厂房，她有“一肚子苦水”。“几年前，人民桥两端就设了路障，往西去镇里买菜、送孩子上学，只能把汽车停在东堍边上走过去，或者从开发区绕一大圈，从南面的桥上过去。”她说，每次起码多花10分钟。“人民桥早该重造了，这片厂房不拆，不仅耽误了工程，也让民居拆迁时间推迟。住在这里的居民对其都很反感，希望早点拆掉。”

　　 与戴女士家情况相似的田先生，在人民桥附近分别经营商店的老潘和王先生……记者采访了一圈，附近居民对这只阻碍民生工程建设的“拦路虎”怨声载道。“这片区域只有一条小路，一座危桥。那位负责人声称要办厂，这样的交通条件如何办厂？他无非是想为自己争取不切实际的利益。”田先生如是说道。