市区公园路停车场“背靠”东兴商厦、太平洋百货、桐乡集贸市场等人流、车流巨大的商业区域。“车难停”、“路难行”一直是该区域的真实写照。

　　 近日，去过该停车场的市民不难发现，入口处多了一则关于停车新规的公告，制定新规定的目的是什么？停车需要注意些什么？记者就此进行了采访。

　　免费两小时缩短为一小时

　　 1月22日下午2点，公园路停车场前面就已经有十几辆车正在等待停车，车主周杰抱怨，他已经等了近十分钟还没有车位。

　　 在入口处显眼的位置，记者看到了一块蓝底白字的公告牌，上面的内容大致为：本停车场从2015年2月1日起实行按次收费，小型车白天5元，夜间10元，大型车白天10元，夜间20元。

　　 公告上还写有“免费停车1小时，1小时后按次收费(超过24小时重新计算)；夜间是指当天21时至次日8时(含8时)，凡停车24小时以内的，已收取夜间停车费的，不再另收白天停车费。”

　　 记者了解到，早前市政府办专门转发了由市发改局(物价局)修订的《桐乡市机动车停放服务收费管理办法》，对我市机动车停放服务具体收费予以明确。对照该《管理办法》，公园路停车场属于公益性停车服务类别，按照公益性停车服务类别收费。

　　 停车场负责人范卫良介绍，新规定最大的变化就是免费停车时长从原来的2小时缩短为1小时，夜间停车时段从原来的22时至次日6时调整为现在的21时至次日8时。

　　 需要注意的是，因为夜间停车时段增加了3小时，有些市民如果不注意，就要多付钱了。范卫良举了一个例子，比如从早上7点55分停进来，9点开走，就要收10元；而8点01分停进来，即使9点半开走，也只要5元。“大清早在这里停车然后去买菜的饭店老板挺多的，他们尤其需要注意新规定的夜间停车时段。”范卫良说。

　　新规能提高资源利用率

　　 “你刚才在停车场应该也看到了不少车在等待，其实车位少车子多的矛盾早就存在，近年来随着汽车数量的猛增，这个矛盾越发突出。”范卫良介绍，公园路停车场只有130个车位，而每天入内停车的车辆有近1000辆，停车压力很大。

　　 停车压力大只是一方面，排队等待的车辆导致公园路堵车，也使得路过的车主抓狂。“现在还算好，到了傍晚，这里堵得水泄不通，节假日更是连电瓶车都难以通过。”车主王女士告诉记者。“在不能从根本上解决停车难的情况下，将原来的免费停2小时缩短为1小时，增加车辆的流动性来缓解停车压力，也是无奈之举。”范卫良坦言，这样做能将有限的资源利用得更充分。

　　 对于停车新规，部分车主表示理解。“免费停1小时对于逛个超市，买个菜也足够了，但如果是2小时的话，就能吃个饭了。”一车主说，这样一来，车辆的流动性就大了，希望一定程度上能够缓解车难停的问题。