今年元旦小长假与此前的法定假日相比，桐乡市公路和铁路客流均相对平稳，依然以学生流、探亲流和短途旅游流为主。

　　据了解，元旦期间，桐乡汽运公司下属四大客运站(桐乡客运中心、乌镇站、崇福站、濮院站)共发班992班次，其中临时加班78班次，加班旅客运输3707人次，四站共安全发送旅客2.15万人次，主要发往上海、杭州、苏州等地。

　　1月3日为客流高峰日，一天发送旅客8754人次。其中乌镇站依然是客流集中地，3天内，该站共安全发送旅客9960人，占了全市客流总量的近一半。

　　乌镇客流量持续“高歌猛进”，而与之同样是人流集聚地的高铁站却演绎了一番“闹中取静”的戏码。据高铁桐乡站相关负责人介绍，元旦小长假三天，该站客流量保持平稳上升态势，仅比普通周末略有增加，以上海、杭州等短途线路为主，并未出现大规模集中客流。

　　与此同时，自1月1日高铁桐乡站广场社会停车场正式收费后，该站的停车秩序有了明显改善。曾经的高铁桐乡站由于前期停车场的免费停放，导致过夜车、蹭位车特别多，车满为患，一位难求，公共资源被任意挤占，造成浪费，仅占位2周以上的“蹭位车”就有100多辆，有些“蹭位族”更是大胆，占据免费停车位短则十天半个月，多则半年。

　　今年的元旦小长假，高铁停车场有别往日的“拥挤”，呈现出不一样的“悠然”。根据新“出炉”的桐乡市高铁站广场社会停车场收费标准，1小时内为免费停车，1至12小时收费5元，12至24小时收费10元，由此累计。桐乡市高桥新区物业管理有限公司常务副经理吴新惠介绍，小长假三天期间，原计划增开临时停车场，供车主停放车辆，“没想到，停车场收费后，效果意外的好，原有的660个停车位完全可以满足车主需求，没有达到饱和状态。特别是3日中午，居然还有三成的空位，而这样的场景在几个月前根本无法想象。”

　　吴新惠提醒，目前，部分长期“蹭车位”的车主已闻讯把车开走，剩余还有30辆长期占位的车辆也已由物业公司工作人员统计后逐一通知。