“这个系统升级之后，我们的亮灯时间差能从原来的半小时缩短到现在的十分钟以内，路灯运行的可靠性也将大大提高。”日前，在南湖供电分局管理创新成果发布会上，该局路灯公司发布的成果《路灯智能控制系统通讯模式的升级改造》，得到了广大评委的一致肯定。目前，这项成果已在该局的路灯日常运营过程中使用，取得了较好的成效。

　　据了解，南湖供电分局负责嘉兴市本级的路灯监控系统，目前该局共有控制终端586台，而由于通讯方式的原因，晚上开灯时间从第一个终端开灯到最后一个开灯成功最少要30分钟。不仅如此，随着路灯终端的不断增加，原有的USSD通讯方式会出现通讯中断的情况，每年都会出现大面积不亮灯。

　　目前，南湖电力的路灯终端分布较广，管理覆盖面已经从以前的主城区扩大到市本级各乡镇，管控面积达968平方公里，包括南湖区、秀洲区、经济开发区，一旦出现故障，较远的终端故障很难及时得到抢修。为了确保市本级路灯控制系统的安全、稳定运行，南湖供电分局决心对路灯监控系统进行升级改造。从2009年下半年开始，南湖供电分局路灯公司通过研究创新，决定在路灯控制系统上使用GPRS通讯终端系统。由于推广面较大，该局首先对新开通的道路全都使用GPRS通讯终端，共计72台；对经常出现故障的老旧终端开始更换GPRS通讯方式，主要就是更换终端内的通讯模块和主板芯片。改用GPRS通讯方式后，系统运行速度比老系统快了数倍，基本能做到控制台发出指令，现场能立刻作出反应。据统计，通讯故障率保证不高于百分之一，故障反馈也能保证准时、准确，系统不会出现卡机的现象，开关灯时间差不高于2分钟。

　　据悉，该路灯智能控制系统将逐步运用于实际，以提高全市路灯的管理水平和工作效率，降低运行成本，使城市照明更上一个新台阶。