每到周五和周六下午，在桐乡市区各学校周边都会停满私家车，很多是来接孩子的，但这其中也隐藏着一些伺机“捞一笔”的“黑车”。因为方便，可以随时发车，不少学生周末就会选择这样的交通工具回家。

　　“黑车”泛滥的最直接原因在于运力的不足，为了挤压它们的生存空间，从源头上控制非法营运车辆，桐乡将为乡镇学生提供包车接送服务。今后，每到周末，市区各学校的乡镇学生，只要在学校门口上车，就可直接到自己所属乡镇的汽车站。

　　公交运力不足是硬伤

　　一到周末，桐乡市区学校统一放假产生“学生流”， 由于“学生流”量大、时间集中等原因，滞留、拥挤现象也就在所难免了。周末客流高峰期的客运能力不足给“黑车”提供了生存空间。

　　“从前期对市区学校周末学生乘车人数调查摸底的情况看，现有的客运能力还远远不够。”运管部门工作人员告诉记者，仅崇福、洲泉、石门三个方向的学生，周末放学乘坐城乡公交回家的就有6000人左右。城乡公交车辆在不超载的情况下，每辆车核载仅17人，这样就需要运送350余次，然而这三个方向的在线公交总计为65辆，而且不可能集中运送学生。所以一些非法营运车辆就“自告奋勇”到学校门口接送学生回家，但乘坐“黑车”没有任何安全保障，一旦出现意外，学生可能索赔无门。

　　“黑车”乘“需”而入

　　“虽然这些‘黑车’的费用和去客运中心坐车的费用差不多，但是因为一出校门就能坐上车，让人感觉方便多了。”昨天下午，在求是中学门口，一名家住崇福的学生告诉记者，周末回家，按照常规，要先坐公交到客运中心，再坐车去崇福，换来换去太不方便，所以回家时如果正好遇上“黑车”，肯定会搭乘。一些“黑车”司机就是瞅准了其中有利可图，才铤而走险。

　　据了解，“黑车”驾驶员没有接受专业培训，而且车辆也没有接受管理部门的定时定点检测，安全性能得不到保障。今年8月份以来，桐乡运管部门联合交警大队开展了城乡公交车辆和学校周边“黑车”安全整治活动，重点查处超载超速行为。截至目前，已查处超载行为5起，分流超载人员100余人。

　　11月12日下午，执法人员在振兴西路大桥附近及新农村路口等地点检查，查获了一辆车牌为“浙FNK1××”的“黑车”，当时车上4名乘客均为市区一所高中的在校学生。在被查获时，“黑车”司机谎称是某位学生的爸爸，是来接“女儿”放学的，试图逃脱处罚，但这位“爸爸”竟连自己女儿的名字都说不上来。他的谎言当场就被执法人员识破，车辆被扣待处理。

　　包车形式保障了安全

　　为了保证学生周末放学后能快速平安回家，桐乡市交通、教育部门在前期对学生乘车情况摸底的前提下，制定了市区学校周末学生包车接送方案，市区各学校与汽运公司签订包车协议，以包车的形式来接送学生。

　　记者了解到，11月初，桐乡市区已有桐乡卫校、求是中学和桐乡市高级中学3所学校与汽运公司签订了包车协议。汽运公司投入旅游大巴、机动大巴近20辆，接送3所学校的学生回到各镇，实行点对点的营运，这就有效地缓解了周末“学生流”造成的滞留、拥挤等现象。目前，汽运公司已经开通崇福、洲泉、石门方向的三条线路。

　　据悉，今年11月底，汽运公司还将新购置大巴车40辆，学生包车接送将逐步普及到市区其他高中学校，从而极大改善周末学生乘车环境，也给高峰期的城乡公交减压。