“为了在新岗位上施展好自己的才能，我将从以下几个方面来开展工作……”8月20日，面对记者，通过新的中层干部竞争方式，刚踏上交通局建设科副科长岗位的杨建根，畅谈了自己今后的工作打算。如今在该部门，一种“凭实力说话”的上岗制度，为更多有才华的工作人员提供了施展专长的舞台。

　　如何提高中层干部选任公信度、满意度，更好地提高干部工作积极性，一直是交通部门努力探索并致力解决的问题。2010年交通部门创新工作方式，通过竞争上岗产生中层干部。采用中层干部竞争上岗是内部改革的一次有益尝试，让有“为”者有“位”的做法在全市也起到了一定的示范作用。

　　为摆好中层干部竞争上岗这个擂台，交通部门专门制订相关竞争上岗工作方案，正式将中层干部选任由传统的“伯乐相马”改为“比赛选马”。中层干部上岗要采取“竞争”方式，通过报名、竞职演讲、笔试、面试、组织考察、公示等一系列程序。公布方案后，不少符合竞岗条件的同志表示，单位提供了一个展示自己的舞台，一定要好好把握这次机会，将自己优秀的一面表现出来，“我们都憋着一口气呢，就等擂台开打时一较高低。”

　　做了6年科员的李伊妮，2003年大学毕业后跨进市交通局，在这次竞选中，她被提拔为交通局规划科副科长的职务。谈起这次竞选，她深有体会地说：“中层干部竞争上岗，给我们这些局内的一般科员创造了一个施展才华的舞台，也是追求上进的一个机会。”

　　“变‘相马’为‘赛马’、‘选马’，让能者上庸者下,变‘要我干’为‘我要干’。”市交通局党委副书记沈培兴说，推出中层干部竞争上岗，旨在通过这种形式，创新一种机制，树立一种导向，激励更多优秀人才脱颖而出，使领导班子和中层干部进一步明确各自肩负的职责。

　　对这批新竞争方式上岗的人才，市交通局通过组织他们参观市廉政教育基地、旁听有关庭审案件、接受阶段性廉政准则考试等不同形式的廉政教育，督促新上任的中层干部进一步从思想上筑牢拒腐防变的堤坝，坚定理想信念，用好人民赋予的权力，保持良好心态，自觉抵制各种诱惑，经受住得与失、公与私、权与法等各方面的考验。

　　据了解，新机制实施至今，市交通部门共有16名同志脱颖而出顺利当选中层干部。