今年1月1日起，嘉兴市区域内18个收费站实行“一卡通”，各车辆单位或个人只要在车辆所在地办理了车辆统缴证，就能在嘉兴市范围内的18个收费站实现“无障碍通行”。然而对这一方便群众出行的新政策，桐乡市民并不领情。

　　记者从市公路收费管理所获悉，尽管从去年12月25日起，我市就在姚堡里、见喜桥、桐德公路安全收费站和市行政审批中心交通窗口开设了统缴办理业务，但近一个月，来办理统缴证的车辆还不足百辆，而且本应是最大受益者即长期在嘉兴市范围内搞运输的企业或个人，除了一些中巴车和线路车外，跑货物运输的个体车主也少有人问津。

　　问起为何不办理统缴证？一位在嘉兴工作、经常往返于桐乡与嘉兴之间的张先生坦率地回答：“逃费呗。” 业内人士告诉记者，这几年来，嘉兴各地的交通基础设施均得到了快速发展，无论是县道还是乡村公路，如今都修建得四通八达，这在一定程度上也方便了驾驶员绕道逃费。而且统缴证只适用于普通收费公路，对高速公路不适用。

　　市公路收费管理所副所长沈丽在分析“一卡通”在桐乡遭冷遇的原因时认为，一方面是由于统缴证实行自愿办理而且目前办理的时间还不长，一部分车主还处于观望中。另一方面，尽管桐乡车辆每年都在快速增加，但目前桐乡对本地车辆在过收费站时还未实行收费。沈丽告诉记者，国务院2004年颁布的《收费公路管理条例》明文规定，收费公路对过境车辆一律要收取通行费。据此，从今年3月1日起，我市将对本地车辆强制收取通行费。届时办理统缴证的车辆可能会大幅增加，毕竟现在油价也贵，绕道既费时且耗油多，而且绕道总是不太方便，尤其是对经常往返于嘉兴县市之间的车主而言。

　　对此，办理了统缴证的朱师傅心里自有一笔账。朱师傅开一辆5吨的罐装水泥车，经常在桐乡与海宁两地之间跑，不管是去还是回，每经过一个收费站他都要缴纳10元通行费，一个月下来少说也在500元以上，而他按季办理了统缴证后，每月的通行费不到350元，而且还不受次数、载重量的限制。