这几天，许多桐乡市民都发现，桐乡市区的人力三轮车换上了新装，一辆辆崭新的三轮车穿梭在大街小巷，大大提升了城市的形象。三轮车车况变好本是件好事，可这几天，记者接到有市民反映称，三轮车换上新装后，车费也涨了，这似乎违背了车子换新装的本意。 

       500多辆新车上街 

       据了解，桐乡市目前有人力三轮车583辆，这些三轮车中，车龄最长的已有12年，最短的也有七八年，“因为使用的时间太久了，外观看上去很旧，不少车子的零件也不行了，存在着安全隐患。”桐乡市客运三轮车管理办公室有关负责人说。针对这些情况，从去年11月份开始，客运三轮车管理办公室在开展专项调查的基础上，向全市538辆人力客运三轮车车主发出更新车辆的建议通知书。之后，本着自愿、公开、公正的原则，三轮车管理办公室组织车主通过民主投票的方式确定了更新车型，该机构还监督三轮车车主与车辆生产厂家签订相关协议，并明确了三轮车车主在自愿前提下到指定地点缴纳相关费用后统一更新车辆。原来的旧车则全部实行分解报废处理。 

       更新后的三轮车统一将车牌悬挂于车头以便接受市民监督，车后统一张贴反光标识以增强夜间行车安全性。目前，已有100多辆三轮车完成更新，不少踏三轮车的师傅都夸，“车况好了，客人都很满意，生意也比以前好些了。” 

       加收车费决不允许 

       对于更换后的三轮车，市民们也表示十分满意，“原本坐上去摇摇晃晃，还‘吱嘎吱嘎’地响，现在坐上去就平稳了。”不过，昨天也有市民来电表示不满，“更新车子是好事，可就因为是辆新车，就要加收我们车费，这个很不合理。”据市民薛老伯反映，原本从东兴商场到轩景苑小区只需起步价３元，可现在竟然变成了４元，“就三四百米的路要4元钱，感觉很不合算。要是再稍微远一点，都跟出租车一个价钱，那我还不如打的了呢。” 

       据记者了解，更新后的三轮车租金也相应涨了，每辆车每月大约涨了50元。难道，就是因为车子换了新的，租金涨了，就可以加收车费吗？“这是绝对不可以的，按照目前桐乡三轮车的行规，500米以内就算是起步价，收费为3元，超过500米，由乘客与车主自行商谈决定。”三轮车管理办公室有关负责人称，若有三轮车夫自行加收起步价，将会受到处罚，“首先要将钱退还给乘客并对乘客道歉，然后接受1～3天的停业教育，若有人屡教不改，我们会取消其踩踏三轮车的资格。若有市民发现此类行为，可以拨打印在三轮车上的投诉电话进行投诉。”