港航全面打造世博会环沪安保“护城河” |
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桐乡地处上海市西南部，境内杭申线直通黄埔水域，是货运由杭州至上海的重要通道。
上海世博会开幕在即，桐乡港航管理部门已经进入了世博水上交通安保实施阶段，根据世博会“环护城河”的要求，会同水上公安等相关部门，已全面铺开入沪船舶的专项安全检查工作。
入沪船舶接受专项安全检查根据公安部和交通运输部的要求，对上海世博会期间及前后进入上海的船舶，经船户提出申请进行专项安全检查。我市的专项安检第一阶段工作从3月1日开始至3月31日结束，航区内设立梧桐、乌镇两个专项检查站。桐乡港航管理处对于桐乡本港船舶和外省（市）途径桐乡的船舶对照《2010上海世博会船舶专项安全检查项目表》，重点对船名标识、船舶通信、动力、操纵设备、船舶适航、船舶配员等项目逐一进行安全检查，要求每一艘进入上海的船舶做到船舶适航、船员适任。对专项安检合格的船舶，港航管理部门在《船舶安全检查登记薄》和《2010上海世博会船舶专项安全检查项目表》上加盖安检合格章，成为出入上海的基础“通行证”。
世博期间及前后实行分类通行及专项签证取得世博专项安检的合格“通行证”，并不意味着可以在世博会期间及前后自由出入上海港。根据交通运输部的统一部署，世博期间部分区域和部分时段将实施交通管制，对往来船舶采取分类通行和专项签证方案。我市只涉及一类和三类船舶，一类船舶，即国内航行船舶，签证时需要审查船舶电子信息卡，国籍证书，检验证书，最低安全配员证书，船员适任证书，船舶港务费缴纳或免于缴纳证明，对于一些特殊的船舶还有要检查的特殊项目，如护航申请书、危险货物申报单等。三类船舶，即途径黄浦江核心管制区域（黄浦江南浦大桥至川杨河口下游100米）的船舶，除了一类船舶的检查项目外，还要审查本航次船员是否在《船员信息登记表》所列范围内。在范围内的，2010年4月1日到11月30日期间有效，不在范围内的，重新申请专项检查，船员信息重新上传，15天后可办理专项签证。而一类船舶中的危险品运输船舶和三类船舶，需填写《2010上海世博会船舶信息报告表》，由港航管理部门将船舶信息告知始发港公安机关，以便其对货物进行防爆安全抽查。
世博专项签证工作4月1日起全面启动，船舶签证还需登录浙江省船舶综合监管系统，对船舶航行过程的管控更加严格。桐乡港航管理处同时加大对船舶牌证和船员配备的查验力度，以及对危险化学品输运的监管，加强各主干线航道的巡查力度，严禁“三无”（无船名号、无船籍港、无载重线）船舶入沪。
信息化设备“武装”船舶我市与上海每年通过水路运输的货物达367.5万吨，安全责任重大。根据世博水上安保工作的总体安排，入沪船舶已经安装了甚高频电台（一种用于船舶之间，以及船舶和海事部门之间的对讲系统），新的浙北内河航道RFID通行卡正在免费为入沪船舶安装。桐乡港航管理处海事科科长丁建强说：“安装了RFID卡之后，船舶通过各水上信号接收站点时，我们便可以在网络动态监管系统中看到该船舶的有关资料及航行路线，这样就实现了始发港到目的港动态轨道的全程监管。”而要进入世博会核心地带的船舶，还需要安装自动识别系统（AIS），这个系统由公安部门提供，能够显示船只详细信息，在紧急环境下具有语音报警功能，同时包含GPS定位功能。港航管理部门和水上公安部门一起，共享安检信息，合力筑就环沪安保“护城河”。
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来源：
杭州网
作者：
通讯员 陈娴 牛兴岭 记者 杜琳
编辑：
宋琼燕
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