首个“绿色”加气站进入使用“倒计时” |
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嘉兴首个CNG(压缩天然气)加气站日前在桐乡竣工，记者昨天（10日）在这个“绿色”加气站看到，其硬件设备都已建成，只等相关手续办妥便可投入使用。另外，目前大部分车辆如要使用天然气必须进行改装，距离该加气站不远的桐乡荣德汽修厂目前正在等待资质审批，试运营期间将免费改装9辆车，一旦正式开展该业务，每辆车的改装费是5000元。
万事俱备，只欠东风
坐落在桐乡市环城南路上的“绿色”加气站绝对“另类”，加气站大棚通身被刷成绿色，跟旁边不远处以红色为主色调的中国石油加油站形成鲜明对比。昨天下午，记者在我市首个CNG加气站——桐乡加气站看到，在装修一新的加气站大棚下，4台天然气加气机静静地立着，与常见的加油机相似，每台加气机有两把加气枪，加气机上有数字化按钮。
“天然气是一种优良的汽车发动机燃料，经济实惠、节能环保，新购燃气或双燃料装置的出租车和公交车可直接使用天然气，现在一般的车辆则需要改装。目前加气站的硬件设备都准备好了，工作人员也都到位了，只是相关手续还在办。”该加气站工作人员王春晓说，只有改装后的车辆才可以加气，而且加气前会有一系列检查，涉及相关设备安全性及交警部门提供的加气许可。
CNG加气站气瓶充装流程图、CNG加气站气瓶置换流程图……记者在该加气站工作室看见房间里已经贴出安全操作指南。“压缩天然气已有储备，目前在试运营，已经给几辆车试加过气，只等相关部门的审批一下来就可以正常运营。”王春晓说现在的桐乡加气站是万事俱备，只欠东风。
车辆改装5000元
“这是我们改装的第三辆车。”在桐乡荣德汽修厂的工作间，记者看到，一辆出租车正在“生产线”上改装，后备厢里面的东西已被全部清空，嵌在里面的轮胎也拿了出来放在地上。工作人员说这辆车正准备改装，清空后备厢是为了在里面装置气瓶。装上气瓶后，后备厢空间仍很大，不影响轮胎的放置。工作人员打开另外一辆已经改装好的出租车的后备厢，一个巨大的气瓶横躺在里面，其身上被铁条紧紧缚住，“一个气瓶可以装14.7立方米压缩天然气，天然气用完后装置会自动切换到使用油。”
据介绍，荣德汽修厂参与桐乡市相关政府部门的招投标而得以从事此次车辆改装业务，目前也处于试运行状态，在试运行期间该厂将免费改装9辆车，一旦正式开始车辆改装业务，改装价格为每辆5000元。“虽然改装价格比较高，但是从长远看是非常经济的。”工作人员称，压缩天然气价格为3.5元每立方米，充满一瓶可以跑200公里，平均每公里的成本为0.25元至0.3元，而使用汽油每公里得花0.47到0.53元。据了解，目前该汽修厂也正处在车辆改装的资质审批中。
私家车也可“油改气”
据一位出租车司机介绍，使用天然气做燃料，一个明显的特点就是成本要低很多，这对于整天在马路上行驶的出租车来说，真的很划算。
然而，用习惯了汽油，突然改用天然气，会觉得车子的动力不是很足，提速的时候有点慢。但是在市区里跑的话，还是不会有什么影响的。“当然了，目前燃油这么高的价位，我宁可使用天然气，本来我们出租车跑市区外的机会就不多。”这位出租车师傅表示。
记者了解到，使用天然气为燃料的车辆尾气主要是二氧化碳和水，并不像使用汽油那样会产生氮化物，因而对大气污染程度比较低。
目前，桐乡有两家汽修厂试运行对出租车和教练车的改装，等改装资质审批下来之后，将会对桐乡的出租车、公交车以及教练车进行大面积改装。而且，私家车也可以参与“油改气”工程。
所属专题：
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来源：
南湖晚报
作者：
见习记者 周明丽 晚报驻桐乡记者 赵旭升 通讯员 江洋洋
编辑：
宋琼燕
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