近日上午，记者在高铁桐乡站广场看到，在出租车候车区域，10多辆出租车排起了长队等客，K284、K281等高铁公交专线整齐地停靠在公交候车亭边，出站的乘客在指示牌的指引下，或搭乘出租车、或坐公交车有序地乘车离去。

　　“现在高铁站广场秩序好了，‘黑车’揽客现象没了，我们生意也好了，所以好多出租车都来这边载客。”出租车驾驶员陈师傅告诉记者，现在，偌大一个高铁站广场，“黑车”已销声匿迹，秩序得到了规范。刚下火车的市民钱灵梅也表示，再也不用为打不到出租车而烦恼了。

　　记者从高铁站管理处了解到，为规范我市高铁站广场客运市场秩序，进一步加强对高铁站广场运输车辆秩序的管理，高铁站在划定公交区域、出租车区域和社会车辆区域的前提下，专门设置了隔离带，确保各类车辆进入指定位置停放。并且，在出站口设置明显标志牌，引导和方便旅客乘坐公交车和出租车。

　　据驻高铁站运管人员介绍，针对高铁站广场“黑车”揽客现象，行业管理部门多次开展“黑车”专项整治活动，今年已在高铁站查处“黑车”近10辆。同时，为了保障乘客出行，运管部门也加强了对出租车的现场管理，严厉查处拒载、挑客等行为。还建立了公交车辆灵活调度机制，公交车发班时间随火车到站时间而定。在客流高峰期，还投入公交大巴作为机动运力，投入到高铁公交专线中。