拿着盲杖、坐着轮椅……有些市民会奇怪,我市有2.6万残疾人,为何大街小巷总不见他们的身影呢?残疾人不爱出门的原因在哪里呢?近日,记者分别对肢体残疾人、聋人、盲人等不同残疾的人群进行走访调查,发现他们平时除了工作,就是呆在家里。出行中的难、苦、尴尬,成为阻挡他们跨出家门的几大门槛。
第一大门槛
缺乏无障碍设施
一级台阶,一段斜坡,对于健全人来说,要越过这些障碍轻而易举,但对于下肢残疾的人士,尤其是靠双拐杖和轮椅出行的肢残人来说,这常常是他们无法逾越的障碍。
阿丽已经34岁了,自从出车祸后,她就必须依靠轮椅出行。阿丽说,自家虽然住在2楼,但出去一次要出动几名家人,也不好意思麻烦他们。残疾人家庭一般条件都不好,买不起有电梯的房子。
自从与轮椅相伴,阿丽就再没去过商场,也没去过银行办理业务,因为那里极少有供残疾人轮椅通行的通道,只有让她望而生畏的台阶。其实她很想为家里人做点事,例如去银行办理存取款等,可惜只能成为梦想。
【呼声】
多建设无障碍通道
除了阿丽的情况,其实残疾人,尤其是肢残人出行的难处还有很多。记者调查发现,诸如政府办事部门、商场、医院、小酒店、营业网点等地,也少有专门为残疾人设立的通道。公交车没有报站,公交车什么时候来,到了哪一站,盲人都很难知晓,只能通过询问旁人、向驾驶员求助来解决。还有盲人过红绿灯的问题,一则红绿灯没有声控;二则盲人过马路的时间比正常人慢一半,但有的红绿灯转换得很快,盲人要分两次才能走完斑马线,希望秒数适当延长。
另外,火车、汽车售票处人多窗口少,残疾人购票有点难;一些公用电话实在太高……有关人士呼吁,希望政府加大无障碍设施的建设,方便残疾人出行,让他们能融入到社会生活中。
第二大门槛
盲道让盲人“左右碰壁”
阿勇是一位盲人,6岁时因为得了青光眼、白内障,治疗不及时而永远见不到光明了。阿勇在我市一家盲人按摩馆里担任按摩师,平常从不敢一人出门。他说:“外面的盲道只会让盲人‘左右碰壁’。”
阿勇说,许多盲道经常被汽车、摩托车、电动车,乃至一些经营户占用了,有些摩托车甚至开上人行道,盲人假如走在人行道的盲道上,就会苦于无法辨别路向,会被忽然呼啸而来的机动车声音吓怕,无所适从。
“盲道设计不太规范。”阿勇说,在杭州学习时,当地残联组织他和同学们去试盲道,因为有的盲道凹凸不明显,不细细感觉是很难感觉出这是盲道的,我市也有这样的情况。阿勇说,指引残疾人的起点、终点、转弯等处应该有不同的设计,比如加长、改变形状等,以提醒残疾人,但我市的盲道根本没有这样的设计。“我们出门要是按照盲道走,估计到不了目的地。”阿勇说,现在出行只能由健全人陪同,但这样终究不是长久之策。
【呼声】
希望市民别占盲道
许多盲人告诉记者,盲人群体主要靠触觉和声响去辨别方向和是否安全,一般要由朋友、家人陪同上马路,假如独自出行的话,一定要对周围的环境很熟悉才可以。盲道对于盲人来说至关重要。很多市民对盲道的认识不够,经常把摩托车停放在盲道上,造成盲人出行困难。
业内人士说,盲人由于看不见,主要靠盲杖与周围的接触点去辨别声响,盲杖落在水坑、泥地、地砖等的声响都各不同,这些声音的变化,就是盲人接收的信号。假如盲道被占用了,或者盲人碰到自行车、摩托车在人行道横穿,盲人靠声响去摸索路向的难度就大。一些市政工程的护栏、警示牌建设得太低,只是一个矮小牌子,盲杖难接触到,单独行走的盲人就容易掉进陷阱。
第三大门槛
外出如厕难
阿梅因为小儿麻痹症而残了右脚,只能与拐杖结伴。阿梅是爱美的姑娘,总爱出门逛街,但为了避免逛街时如厕的尴尬,她常常只能强忍饥渴,不吃不喝。
真如阿梅所说的这么难吗?记者带着阿梅到一些商场的厕所里亲身体会了一番,而令人感到尴尬的是,一些商场厕所的厕位上根本没有可供残疾人支撑的扶手,更有甚者,有的商场只有蹲式厕位,残疾人绝无“方便”的可能。在市区时代百货,这里的设计更是让人哭笑不得。在通向厕所的两个通道,都用钢管隔成了一个个很小的过道,有的健全人都需要侧身走过,而对于拄着拐杖的残疾人来说就有一定的困难了,而坐轮椅的残疾人根本无法通过。女厕所里清一色的蹲式,阿梅朝记者笑笑,退了出来。
【呼声】
厕所无障碍其实并不难
据悉,我市公厕也只配备了基本的无障碍设施,情况并不如人意。有关人士说,比如像我市的图书馆,就设有残疾人的专用厕位。其实残疾人专用厕位很简单,只要在正常的坐式厕位两边加上扶手就行了,但很多厕所根本没有这些设施;有些厕所虽然设置了,却被用来放置扫帚,实在令人遗憾。
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