桐乡恒通出租车公司的的哥汤中华,年龄只有38岁,却已经开了15个年头的出租车,这位看似普普通通的驾驶员,能在平凡的岗位上十几年如一日。正是由于他把安全行车落实到点点滴滴的细微之处,才取得了安全行驶120万公里无事故的记录。
每一个安全环节都做到心中有数
自23岁就进入出租车行业的汤师傅,平时积极参加公司召开的安全会议,耳闻目睹了一些交通事故现状,并吸取少数驾驶员由于疏忽、闪失给乘客生命财产带来重大损失的沉痛教训。为做好这份工作,他每天保证有足够睡眠,做到精力充沛,凡出车期间碰到朋友喝酒、打牌之类的邀请,他都一概拒绝。同时他把主要精力放在出租车上,做到心胸开阔、心情舒畅,为自己营造每一天良好的开车环境。
每天早晨出车,他都要细心地打开引擎盖,观察水位、机油、电路及检查轮胎气压。并发动车子热身,利用发动机空转机会,清洗车身、擦玻璃、整理座套,不放过每一个安全环节,开好“安全车”成为他的座右铭。
遇险头脑要清醒 措施果断是关键
8月15日上午11点半左右,汤师傅驾车从大发社区城东大桥下来,沿着公园路由东往西妇女保健院方向驶去。在途经原桐城麻纺厂路段时,前方约3至4米距离处一辆摩托车突然左转,此时出租车的车速约在40公里/小时。面对车祸倾刻就要降临的危急关头,汤师傅一边迅速将脚制动踩到底,又急忙把方向往左打,一时间只听见“吱吱”刹车尖叫声,旁边快餐店里的市民都吓得跑出来观看,大家同声谴责摩托车驾驶员不该未看清前后来往车辆,随意转弯的错误做法,并对汤师傅说:“幸亏你眼明手快,跟着摩托车方向转,才避免了一桩车毁人亡的事故”。
不让安全隐患有丝毫可乘之机
7月23日深夜12点,汤师傅载上一位做路灯生意的陈先生要去千岛湖,汤师傅办妥了出城登记后,沿320国道普通公路行驶。夜深人静,陈先生说自己也是老驾驶,可帮他代开一段路,汤师傅想乘客没有从业资格证,对车辆性能又不熟悉,因此马上回绝。汤师傅要陈先生只管闭目养神,一会有事叫醒他。当车驶过富阳时,汤师傅感到有点困倦,就立刻叫醒陈先生,陪自己聊天,一下子使疲劳、睡意被消除,安全地把乘客送到目的地。
汤师傅说,在平坦、宽阔特别是高速公路上行驶,由于长时间单调地盯着前方行驶,干扰少、没有外界刺激,习惯的机械动作,容易使驾驶员疲劳、反应迟钝,他的做法是马上靠边停靠,高速公路应提早选择服务区,休息15至30分钟,待困倦解除后重新上路。
据公司负责人介绍,汤中华能牢记“安全第一、预防为主、乘客至上”的宗旨,在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩,他连续多年被公司评为先进个人,同时被行业管理部门授予“文明使者”的荣誉称号。
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