奥运会后北京不会放慢轨道交通建设步伐

www.txnews.com.cn 2008年08月25日 16:18 [ 大　中　小 ]

       北京轨道交通亦庄线ＢＴ（建设－转让）项目投资建设合同２５日正式签约。北京市轨道交通建设管理公司董事长杨斌表示，今年还将争取２条到４条轨道交通线开工建设。奥运会后，北京不会放慢轨道交通建设的步伐。

       ２５日签约的亦庄线是连接北京市中心城和亦庄新城的轨道交通线。在北京市轨道交通路网中，亦庄线与现场的地铁５号线、１０号线以及京津城际铁路换乘，建成后将大大方便北京东南地区群众出行。

       亦庄线工程全长２３．２３公里，起于南三环外宋家庄，穿越四环路、五环路及京津塘高速公路到达京津城际铁路亦庄火车站，贯穿北京的丰台、朝阳、大兴、亦庄开发区及通州。全线共设车站１４座，其中地下站６座，高架站８座。亦庄线计划在今年９月动工建设，２０１２年４月开始运营，工期为３年７个月。

       北京城建集团有限责任公司副总经理林庆乐说：“亦庄线建成后，对缓解北京南部地区的交通拥堵问题和未来城市的发展将起到重要作用。”

       轨道交通亦庄线总投资约９８亿元，其中ＢＴ项目总投标价３０．５９亿元，施工范围包括土建、车站建设、设备安装等。中标的北京城建集团将负责工程的投资、建设和移交。

       据杨斌介绍，在奥运会之前，北京建成了５号线、１０号线一期和机场线，而目前在建的线路包括４号线、６号线、８号线二期、９号线、１０号线二期、大兴线等。地铁７号线和１４号线在今年年底前将开工建设。“奥运之后，北京还将进一步加大对轨道交通建设的投资力度。”

       目前，北京已建成辐射天安门３０公里半径范围内的城区轨道交通线，累计通车里程达到２００公里。按照规划，到２０１５年，北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”格局、总长５６１公里的轨道交通网。
所属专题：

来源： 新华网 作者： 记者孙晓胜 编辑： 宋琼燕

相关稿件

① 本网（桐乡新闻网）稿件下“稿件来源”项标注为“桐乡新闻网”、“嘉兴日报－桐乡版”、“桐乡电台”、“桐乡电视台”的，根据协议，其文字、图片、音频、视频稿件之网络版权均属桐乡新闻网所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权，不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时须注明“稿件来源：桐乡新闻网”，违者本网将依法追究责任。

　 ② 本网其他转载稿件涉及版权等问题，请作者或版权所有者在一周内来电或来函。联系电话：0573-88118696。

[ 发表评论 ][关闭窗口]