汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元……6月20日凌晨，国家发展和改革委员会对成品油作出调价，涨幅创下历史新高。随着成品油与百姓生活的日益密切，现在人们已像关注菜价、米价一样关注成品油价格，成品油价格的上涨牵动着百姓的生活。
出租车：连夜排队赶加“便宜油”
此次成品油调价，最终使93#汽油每升突破6元大关，对于长时间在外跑车的出租车司机来说，几乎成了一个不愿面对的事实。为了赶上加到“便宜油”的最后一班车，很多车主在收到成品油调价的手机短信后立马蜂拥至附近加油站，希望在20日零时之前给车加满油，从而导致我市多家加油站一度出现深夜排长队加油的场面。
出租车司机向师傅是在19日23时40多分时加满整箱油的，当看到零时以后加油站开始刷新价格牌时，向师傅深觉幸运。他告诉记者：“虽然前后只有短短几分钟之差，但同样加满这箱油我却可以省40多元钱了。”这次涨价，93#汽油比调整之前每升涨了8毛钱，是有史以来涨得最多的一次。出租车司机沈师傅对此叫苦不迭：“以后每天又将多支出30多元，一个月下来就是1000多元。油价这样涨下去，真让人吃不消了。”
私家车主：车轮一转就在烧钱
桐乡私家车数量日益攀升，除了极少部分单位有油价补贴外，大多数车主还是自掏腰包。对于接二连三的油价上涨，私家车主们直呼：现在车轮一转就在烧钱，每次去加油站加油都是胆战心惊的。私家车主陈先生2005年初买了一辆别克两厢车，当时的93#汽油每升是3.57元，而至今短短的两年多时间内93#汽油却连续进行了11次调整，现在的油价已翻了近一倍。陈先生说：“这次油价上涨这么突然，并且涨了这么多，实在是没有想到的。夏天汽车用油最多，选择在这个时期提价，对车主来说的确是一个不小的压力。”在我市一事业单位供职的王小姐正盘算着近期购车，而对于此次油价上涨，王小姐称并未放弃购车计划。“小排量的节油型车将是我的新选择。”王小姐说。
种养大户：希望政府早日出台补贴政策
此次对成品油的调价，柴油价格的上涨幅度超过汽油，使用最普遍的0#柴油每升涨到6.07元，这个价格使我市的种养大户深感焦虑。屠甸镇种养大户糜学江平时用于粮食种植的共有5台中型拖拉机和2台收割机。他给记者粗略算了一笔账，现在1台机器每天柴油用量接近100升，涨价前每升柴油是5.14元，一天油价约为500元，而现在每升上涨到6.07元，仅一台机器一天就比以前多支出80多元，7台机器全部开启的话，一天就要多拿出500多元钱。“希望政府尽快出台补贴政策，减轻我们一些负担。”糜学江感慨道。
据了解，为减少此次调价对群众生活带来的影响，控制调价连锁反应，国家发改委同时将对农业、林业、渔业、城市公共交通和农村道路客运、出租车行业给予适当补贴。我市目前正按照上级要求，积极落实相关补贴措施。
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