本网讯 自行车作为代步工具，被认为是最绿色环保、有益健康的出行方式，然而从目前城市道路设置现状来看并不容乐观，许多自行车道和其它非机动车道越来越多地被机动车所挤占，而且还给安全行驶带来不少隐患。
家住梧桐街道大发大社区的朱先生说，日前，他骑自行车沿茅盾路到桐乡第一人民医院去探望一位病友。虽然一直靠右行驶，可好多路段竟被划有停车位的小车所占有。朱先生不得不从小车外围快车道绕行，此时一辆辆机动车擦肩而过，人身安全难免让他感到忧心忡忡。
针对朱先生反映的问题，笔者经过实地观察发现，在桐乡市区的二条交通大动脉，东西走向的振兴路和南北走向的庆丰路机动车道中间用双黄线分隔，二侧都有非机动车道。而茅盾路和中山路就存在一定问题。这二条路中间虽设有花坛隔离带，两侧均为三车道，靠边的一条理应为非机动车道，但由于这里的机动车道与非机动车道没有分隔设施，在商铺的台阶边还普遍划有停车位，无形中靠边一条非机动道被停靠的机动车所占有。于是自行车、人力三轮车、电瓶车等非机动车不得不在快车道上与机动车混合行驶，安全状况可想而知。另外，虽然这二条道路上沿街商铺门口纵向的台阶平面约有4-5米宽，而店与店间的台阶都有10-15公分高的落差，因此，自行车和其它非机动车想安全一点从台阶上行驶也不可能。
笔者认为，应将机动车道与非机动车道分隔开，只有确保行人、自行车等非机动车和机动车各行其道，才能营造安全、通畅、舒适的行车环境。
您当前的位置 ：
相 关 稿 件