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    杭州承诺三年内抬升桥梁根治城西水患

         去年“罗莎”台风特大暴雨袭击杭州的那番景象,许多人也许还记忆犹新,洪水排泄不去,整个城西变成了一片汪洋,汽车、楼房被淹,交通受到严重影响。

      城西防洪问题已经成为杭州这座城市的软肋,同时也成为杭州城西老百姓最期盼解决的问题。日前,杭州城西的防洪问题上了杭州市委、市政府重要议事日程,并向百姓承诺:从抬升杭州桥梁的高度入手,三年内根治城西水患。

      城西16座桥梁高度将抬升至4米以上

      “根治水患,当务之急是使城西所有桥梁高度都达到4米以上!”杭州市建委副主任刘卫说。”

      他解释,造成城西水患的原因之一就是桥梁的跨度和净高不够。特别是城西积雨面积很大,若遇到24小时降雨达到200毫米以上特大暴雨袭击的时候,泄洪就是首要任务。目前要做的,就是抬升桥梁高度,不要让它继续成为影响泄洪的最大堵口。

      “目前,杭州城西两纵三横整治、市区河综合整治和黄金水道的打造,为桥梁抬升提供了千载难逢的机会。一旦机遇丧失,可能会使城西地区50年之内都解决不了洪水隐患,实现不了通航。”

      杭州市将6条河道上的16座桥梁列入了此次抬升桥梁的名单之中,包括文一路莲花港桥、冯家河桥、紫金港桥,文二路蒋村港桥、莲花港桥、冯家河桥、益乐河桥,文三路紫金港桥、莲花港桥、冯家河桥,古墩路沿山河桥,通业路沿山河桥,山水人家莲花港桥,高技路冯家河桥,万塘路冯家河桥,华星路益乐河桥。

      整个16座桥梁抬升工作,将于4月底完成前期工作,主要施工期将在7、8月份,于“十一”前基本完工。

      解决20多平方公里河道通航问题

      城西桥梁抬升还能带来另一个好处——解决通航问题。现在杭州城西除了余杭塘河和蒋村港在西溪湿地内的一段能通航外,其他众多的骨干河道都不能通航。

      “算起来,现在城西20多平方公里内的几乎所有河道都不能通航,这是极大的资源浪费。”刘卫接受记者采访时表示,造成这个问题的原因正是“卡”在了桥梁净高上。桥梁的有效抬升,能为通航创造条件。“通过抬升桥梁,将这里20公里的河道作为旅游产品开发,今后整个城西片近20平方公里的范围内都能成为世界级旅游产品的腹地。”

      桥梁改造将使城西交通进入“阵痛期

      据悉,城西桥梁改造影响范围主要为古翠路以西,特别集中在古翠路和丰潭路之间的区域。由于道路需进行半封闭施工,如文二路上的莲花桥等个别节点必须全封闭施工,对交通的影响程度比较大,势必会造成城西地区的交通拥堵状况。

      此外,对古翠路以东的城市中心区域影响相对较小,但由于东向西方向出路不畅,早晚高峰事端特别是晚高峰时间,交通拥堵状况可能会向古翠路以东地区扩散,估计会影响至莫干山路一带。
    来源: 浙江在线 作者: 记者 周娜 编辑: 陈涌庭
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