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桐乡将结束没有铁路的时代

www.txnews.com.cn 08年04月03日 21:36 [ 大　中　小 ]

　　规划建设中的沪深铁路经桐乡而过　振西港区实现大物流

　　记者昨天从桐乡市发改局了解到，一个以河海码头为主体的振西港区就要在桐乡建成，港区囊括了集装箱码头、仓储区、农产品批发市场以及建材市场等区域。

　　以城市内企业外移新区，集聚连片发展为基本现状，桐乡市经济开发区和各级工业园区的建设，已成为推进桐乡市工业经济增长的主要载体。据统计，桐乡市各种运输方式2007年完成货运量约1000万吨。城市发展迫切需要相应的物流园区和物流设施。为此，桐乡市政府规划在塔顶桥港北侧至县前街延伸段区域，沿新板桥港西侧设置一定规模的物流用地，总面积约为17公顷，物流用地将被分为两大功能区，一是位于长星桥港北以仓储功能为主的仓储功能区，其用地面积约为7.7公顷；一是位于长星桥港南以集装箱码头为主的集装箱物流功能区，占地面积约为9.4公顷。

　　记者了解到，规划建设中的沪深铁路经桐乡而过，该线建成通车后，将结束桐乡市没有铁路的时代。而振西港区的建设，将会更好地利用铁路运输带来的优势，拓宽港区的发展空间，加快港区现代物流基地建设。届时，港区将会实现集公路、铁路、水路为一体的大物流。

　　据介绍，振西港区规划的集装箱码头和仓储区的规划土地已经推平，预计两年之内可以建成投入使用。同时，在该区域内，还将建造一个大型农产品（蔬菜）批发市场和建材市场。

来源： 南湖晚报 作者： 记者赵旭升通讯员范建华 编辑： 沈正禹

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