本网讯 近日，笔者从市公路运输管理所获悉，从3月1日起交通部发布的《汽车客运站安全生产规范》（简称《规范》）已在全国所有等级汽车客运站施行。
交通部《规范》明确，汽车客运站的法定代表人是安全生产第一责任人，站领导和工作人员实行“一岗双责制”，既对分管的业务又对业务涉及范围的安全生产工作负责。汽车客运站每月至少要召开一次安全生产例会，分析查找安全管理存在的薄弱环节。安全管理人员每人每年应接受20小时以上培训。汽车客运站还应指定专门安检人员，设置专门检查场地，配备必要的仪器查堵危险品，对车辆开展例行检查。
《规范》明确规定，汽车客运站安全生产经费投入不得低于上年度客运代理费总额的0.5%，专项用于安全生产支出，主要用于安全生产设施设备购置和维护、安全生产检查、安全教育培训、应急救援演练、事故抢险救灾和善后处理等工作。其年度安全生产经费结余可转入下年度使用。
另外《规范》还明确汽车客运站安全生产管理工作的核心，即确保“三不进站”：危险品、无关人员（发车区）、无关车辆不进站；“五不出站”：超载客车、安全例检不合格客车、驾驶员资格不符要求、客车证件不齐、“出站登记表”未经审核签字不出站。
据了解，目前桐乡有等级客运站7家，担负着全市289辆客车的始发、回场，安全门检、旅客配载、旅客的换乘、集散等工作，平均日发班次0.23万个，平均日发旅客量近2.5万人次。
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