“解决不了这个难题，就换有关部门班子”　盐城刹住出租车“节日涨”

　　过了元宵节，盐城人在盘点今年春节“亮点”时，欣喜地发现，曾让盐城人窝火、“盐城形象”大打折扣的出租车节日涨价、宰客现象，今年得到有效遏制。　原来，不少年来，每年自农历腊月二十五六到正月十五之前，盐城的出租车司机有个不成文的“行规”：春节期间“讨喜钱”，上路不打表，上车起步价从5元涨到10元。

　　出租车节日宰客、节日涨，这一在全国许多城市都屡见不鲜的陋习、顽症，何以在盐城一举改观？　

　　多收三块五，罚了六千元

　　2月4日晚，盐城市客管处接到乘客徐先生投诉，称从汽车东站到双元路5巷，平时打的只需6.5元左右，而他乘坐的出租车驾驶员未打表要了10元。经查证核实，客管部门当即按规定对违章出租车司机处以罚金1000元、停运一个月的处罚，并对所在的出租车营运公司罚款5000元。这张罚单在盐城业界产生巨大反响，被出租车驾驶员称为“出血罚单”。

　　“打的暗访”在行动，是对违规出租车司机的最大震慑！盐城市客管处主任方小飞告诉记者，今年春节，他们客管处全体人员都加班，“大年初一也查车”。市区8条主干道上设有纠察点，3辆面包车作为“流动举报点”全天候接受市民举报。“明查”之外还有“暗访”。出租车行业主管部门、盐城市建设局的严东鸣介绍，春节放假前，该局工作人员都领到了200元“特别打的费”，专门用于节日期间上街打的查表，并将结果汇总上报、及时查处。其中更指定了20名人员从年三十到初三专职上街“打表”，最多的人一天打了20多趟车，“把市区转了好几遍”。

　　一组数据反映百姓口碑：春节期间客管部门共收到价格违章投诉11起，较去年同期下降95%；车容车貌检查合格率98%，较去年同期上升37%；乘客服务满意率92%，较去年同期上升41.3%。

　　市委书记批示：　顽症不除就换班子

　　盐城出租车节日宰客曾被媒体多次曝光，但常常是“抓一阵子好几天”。去年2月27日，盐城市委书记赵鹏就出租车春节期间集体涨价现象作出严肃批示，指出“出租车行业乱涨价风是由于管理不力造成的后果，必须限时整改，落实到位”。他明确表示：解决不了这个难题，就换有关部门的班子！

　　顽症必须用猛药。去年4月12日晚，南盐中体育馆召开“五千人大会”，除了市及主管单位领导、出租车企业负责人外，市区810辆出租车的全体驾驶员也都参加了会议。一场声势浩大的公共交通营运秩序整治拉开帷幕。

　　4月份开始，该市组建一支由公安交巡警、城管、公交、出租车稽查人员组成的联合执法队伍，全力查处市区客运交通违纪违章行为。短短半个月，就查处出租汽车违章案件308起，针对违规车辆，主管部门提出“六亲不认、毫不留情、绝不手软、坚决打击”的方针。5月，盐城出台《城市出租汽车营运管理暂行规定》，为市区近千辆出租车上“紧箍咒”；6月，盐城市客管处就整治规范出租车交通营运秩序向全体市民作出公开承诺；11月，该市开展“文明方向盘”活动，对乘客投诉属实的予以乘客车资百倍奖励；今年2月，市区新增100辆出租车正式投放市场，进一步加大出租车行业间的竞争力度。

　　不涨价，“的哥”收入反而高了

　　悦达出租车公司驾驶员宋师傅告诉记者，年前听说今年过年不准涨价，就打算过年好好休息，不上路了。跑了几天意外地发现平时日收入在550元左右，节日里能跑到800元，最高的一天做了1100多元的毛收入，大大超过了往年！

　　客管处主任方小飞告诉记者，这个春节，广大市民发现出租车上规矩了，原本怕挨宰的市民上街都放心地选择出租车，并公平地打表计价，出租车载客率大幅提升，司机收入自然水涨船高。另一方面，客管部门在规范出租车营运的同时，春运期间严格查处非法营运车辆(黑车)，也有力地维护了正规出租车主的权益。

　　方小飞同时坦言，“高压治涨”也带来了一些负面效应，也有少数出租车拒载、不出车等。要想彻底杜绝出租车节日涨价宰客，还需要合理的价格机制、长效的管理手段和城乡联动。他们计划向全市推广市区的管理办法。