近几年来，私家车逐渐进入了寻常百姓家，许多家庭甚至把私家车当成了上下班的代步工具。据有关部门不完全统计，去年我市新增汽车7420辆，其中私家车占了近80%，今年以来，私家车仍以平均每月四五百辆的速度在递增。然而，私家车在给人们带来方便快捷的同时，停车难、开销大、养车贵等烦恼也在困扰着有车一族。
买车容易养车难
眼看着周围朋友的代步工具都用上了“四个轮子”，在乡镇一事业单位工作的李先生坐不住了，虽然夫妻俩一年的收入加起来只有7万多元，但两人还是决定加入有车一族，咬咬牙于去年年底把一辆别克凯越车开回了家。然而，大半年下来，李先生还是感到手头偏紧了。“虽然现在不用再像以前一样去挤班车了，自己开车上下班比较自由方便，但各项费用也着实高了点。”李先生心疼地说，一年的保险费缴了4000多元、每月养路费200元、通行费45元，还有每月燃油费消耗七八百元，这还不包括维修保养费和到杭州、嘉兴等地需花费的额外费用，各项费用加起来，一年仅养车就要花去1.5万元左右，这笔钱占去了家庭总收入的五分之一。
“油价太贵了”、“买得起可用不起”成了时下不少有车族的普遍感慨。两年前购买了一辆2000型桑塔纳轿车的蔡先生，一方面觉得养车成本太高；另一方面，用私家车作上下班代步工具，蔡先生觉得还不如“小毛驴”爽：“车子开不快还经常塞车。”在过了两年“车瘾”后，今年5月，他将车子转手卖给了他人。
开车潇洒停车难
“现在每次上商场，我们宁可打的或开助动车出去，也不愿意再开车了。”去年12月，吴女士家买了一辆凯美瑞轿车，起初时，夫妻俩还常为今天谁开车而烦恼，然而几个月下来，家里的助动车重新成了抢手货。吴女士抱怨道：“停车实在太不方便了。”有次，她开着车本想到东兴商厦购物，谁知在附近转了两圈，都没有找到空闲的车位，不得已只好回家。
“开车潇洒停车难”成了有车一族最大的烦恼。由于市区固定车位不多，停车难问题比较突出，尤其是像东兴商厦、东兴街等繁华的路段，停车场地更是少之又少。随着私家车的日益增多，许多单位、小区的各个角落、草坪早已被私家车所占据，想找个停车的地方还真不是一件容易的事。
私车消费还需理性
生活富裕了，买辆车改善一下出行条件本也无可厚非，然而有车一族已遭遇到的各种烦恼，无疑也给准车族们提了个醒：自己买车是否必需？对于私家车的高额费用，自身的经济条件是否能承受？据有关人士介绍，按照目前一辆私家车的养车成本来说，买车还不如打的。目前，我市出租车起步价为5元，2公里以上部分按每公里1.8元计价。对于普通老百姓而言，平时工作之余活动范围不是很大，若仅仅将私家车作为上下班或接送孩子的代步工具，车辆的利用率无疑太低了。再者，我市目前不管是在市区还是到乡镇，城市公交和城乡公交都已经四通八达，出行已非常方便了。
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