京杭大运河横贯桐乡大地，连接着桐乡的各种河港水道，大运河孕育了水乡小镇，运河水滋养着桐乡人，注入大运河的长河短水都有一个好听的名字：直通梧桐镇的是康泾塘，在古镇崇福水网上有著名的沙渚塘，沙渚塘有传神动人的出典。

　　沙渚塘还有个更文艺的前称：语溪、语儿溪。崇福的故名“语儿”即来于此。“沙渚塘”只是一个统称。它分中、南、北三条。三条沙渚塘都是市级河道，起点都是运河，终点却各不相同，但都串起了崇福和高桥两镇。

　　南沙渚塘又名语儿泾，西起运河南沙渚塘桥，东至高桥楼下角；中沙渚塘故名张泾，西起司马高桥西运河，东至沙渚塘桥东海宁界；北沙渚塘旧名茅家泾，西起运河茅家埭，东至南日港。

　　春秋战国时代，越王勾践夫妇赴吴国为人质，途经南沙渚塘，在旁边的凉亭生下一女儿，这个亭就叫语儿亭，河就成了语儿泾。古时，“泾”与“溪”同义，语儿泾成了语溪，所以《越绝书》便称“御儿”为“语儿”。

　　南宋绍兴十八年，临安知府汤鹏举在崇德县西南建一所“语溪馆”，崇德县黄元直编了一部崇德县志，就取名《语溪志》。“语溪”便成了文人墨客对崇福的雅称。此后，以“语溪”为名的桥道馆舍及诗歌、书画相应而生。明初朱逢吉曾写过《语溪十二咏》，马佩思在《语溪怀古》中有“由奉旧基址，崇德古标题”的诗句。

　　徐福谦《语溪十二景》之一是“沙渚卷雪”，诗云“塘连沙渚绕东南，吴越疆分旧路谙。两岸芦花秋似雪，谁描雁影绿波涵。”诗歌再现了南沙渚塘河边土地荒芜的景象，两岸遍生芦苇，秋季芦花盛开，随风飘舞犹如卷雪，给人一种朦胧之美。

　　南沙渚塘口的芦苇及语儿亭早已无迹可寻，但有关语溪的故事流传至今。南沙渚塘向东流，流过留良桥，留良桥又叫御驾桥，名称的来历和南宋皇帝赵构有关，当年赵构南逃，不敢走大河大道，就从乡村迂回向南，经过了虎啸李家浜的扶驾桥向南就走过御家桥。御家桥东面是著名的卫曹庙，临河有一棵很大的樟树，樟树郁郁葱葱，如一座小山，它粗大的树干要四个人才能合抱起来，枝丫优雅地斜逸而出，遮住了南沙塘的河面，呈现着优美的曲线。

　　据说这树是卫曹庙建庙时种下的，以纪念三国的卫延和曹操。这棵大樟树在河畔孤单地生长着，述说着历史的沧桑。上世纪七十年代，一次雷电击中了树身，劈去了长在河面上的一大半树干，被雷劈火烧过后，顶部枝杈亦已枯死。虽然后来树身上又萌发出许多新枝，蓬蓬勃勃，可是人们不经意的香火又阻遏了新枝的自然生长，那棵大樟树最终死去了。

　　中沙渚桥和大运河交会处是如今还保存完好的司马高桥，中沙渚塘向东去高桥，从崇福去高桥习惯上是“二九”路，虎啸张家浜处有座“九里塘桥”，也就是中沙渚塘的中心点。这条河显然还比较原生态，两岸浓密水生作物显示出勃勃生机。如今没有轻舟荡过，偶尔还有掠过水面的白鹭惊起阵阵涟漪。中沙渚塘是水上交通要道，对于原虎啸、留良的百姓来说，这是通往城镇的必经之路，特别是在那个交通落后的年代，交公粮，卖南瓜，购买建筑物资，都离不开河道上的船。如今，河的交通要道作用已渐薄弱。在上世纪八九十年代，还有一些机动小航船通过，现在只有捕鱼的小船偶有经过。

　　北沙渚塘的出口是崇福古镇著名的迎恩桥，迎恩桥在1971年冬天运河开挖时被拆除。但北沙渚塘的水总在日夜不停地流，动人的故事也在流传。北沙渚塘边的茅桥埭处有个歌舞庙，流传着越国美女西施的故事。西施在赴吴国前，曾在里面进行严苛的礼仪、曲艺培训。她们庞大的船队就停泊在外姚庙处的河浜里，这河浜就叫做“歌舞浜”。

　　北沙渚塘上有两个具有水乡特征的小镇，一个是芦母桥，一个是亭桥。芦母桥沿河一条街，房子依水而建，河上一座大石桥，刻有“芦母桥”三个字，芦母桥当时是虎啸唯一具有完小的地方，我的小学是在芦母小学读好的。

　　北沙渚塘过了亭桥就往东拐弯连接南日港。

　　我的家在北沙渚塘芦母小镇的北面，小时候去外婆家，就坐着小船进北沙渚塘，穿过腰桥港，进入中沙渚塘后去南沙渚塘的外婆家，在外婆家就能望见西南卫曹庙的大樟树。