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驾培市场迎来先学车后缴费时代

  6月1日,驾培行业的两项国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》(以下简称“新国标”)正式施行。不论对场地设施等硬件,还是学员收费模式等软件,都提出了新的要求。

 

  从市运管部门了解到,目前桐乡的驾培机构,没有一家达到“新国标”要求,这些驾培机构都将在今年12月31日前完成改造。

 

  驾培机构大面积整改,对咱广大学车朋友意味着什么?记者先为大伙儿探探路。

 

  全市驾培机构都在整改行列

 

  从市运管所驾培科了解到,“新国标”除了要求驾培机构要增设红绿灯、人行横道、公交站台、医院等城市道路模拟内容之外,在训练场地内还要配备照明设施,方便学员开展夜间驾驶训练。

 

  另外,“新国标”还规定,驾培机构在增设档案室的同时还要将学员的培训档案保留4年以上。

 

  市运管所驾培科副科长莫同灿告诉记者:“对学院档案的重视是为了方便追责。一旦发生了交通事故,会对驾培机构实施责任倒查。其实这是要求驾培机构保证培训质量。”

 

  当记者问及桐乡驾培机构目前的情况时,莫同灿说:“从‘新国标’看,桐乡现有的10家驾培机构,没有一家达标的。不过,需要整改的内容也不多。‘新国标’规定每辆教练车必须装有计时系统这项,桐乡在7年前就已经符合了,并且在今年4月的时候完成了该系统的升级。”

 

  “目前,桐乡关于‘新国标’落实的具体办法还没有下来。”莫同灿表示,但可以确定的是,桐乡的所有驾培机构都将根据“新国标”的要求,在规定期限内进行规范整改,“如果在今年年底没有完成整改,就将退出驾培市场。”

 

  “新国标”将提升训练质量

 

  “我当时练车时,和我同车的有7个人,轮到我上车的时间真的不多。”拿到驾照约一年的市民徐艳说,尽管现在已经是有本一族,但要她开市区交通比较复杂的道路时,心里还是没底。

 

  徐艳的经历具有一定的代表性。关于此,交通部门也早已认识到。莫同灿说,目前桐乡的一些驾培机构为了招收更多的学员,随意增加教练车的数量确实存在,“一个场地可能只容纳得了10辆教练车,但驾培机构负责人会增加到20辆,甚至更多,这无疑降低了学员的培训质量。”“新国标”将教练车数量和场地面积结合起来,盲目增加教练车数量的问题将得到有效解决。据了解,驾培机构的等级在“新国标”里进行了划分,分别为不少于80辆教练车的一级驾培机构、不少于40辆教练车的二级驾培机构和不少于20辆教练车的三级驾培机构。“‘新国标’对驾培机构的训练场地面积做了硬性规定,拿最低等级的三级驾培机构来说,训练场地面积最低也要达到1万平方米,单车道总长度最低要达到1000米,车道还要保持连续性。”莫同灿介绍,“新国标”另外还规定,驾培机构每增加一辆教练车,训练场地的面积也要增加400平方米。

 

  “这对保证学员的教学质量非常有效。”莫同灿对“新国标”较为看好。

 

  一万方难住驾培机构

 

  “‘最少1万平方米’,这条真的有点难。”福原驾校校长王亚明说。

 

  和王亚明一样感觉到压力的还有市区中山路上某家驾培机构的负责人,“驾校的周边都是房子了,还怎么扩大训练场地面积?”该负责人在接受记者采访时,直叹气。

 

  那么,1万平方米到底有多大?我们不妨来算一下。趁着世界杯的热浪,就以足球场的大小来衡量。

 

  大家都知道,一个标准足球场的面积是7140平方米,如果按照“新国标”要求的场地面积,一个三级驾培机构的训练场地面积和一个半足球场的面积划上等号。

 

  这么大的训练场地对于桐乡的一些驾培机构来说确实是个难题,“这些驾培机构可以通过降低驾培机构级别、减少教练车这样的方式达到‘新国标’要求。”莫同灿说。

 

  先缴费后学车的模式将改变

 

  要达标,驾培机构扩大训练场地面积、建设城市道路模拟等设施,都是不小的成本投入,许多准备学车的市民不免担忧,驾培机构花在训练场地整改与提升方面的费用,会不会转嫁到自己头上?

 

  最近准备报考驾照的郭兆逸在得知了“新国标”后很担心,他说,目前的学车费用要4000多元,已经挺高的了,万一涨价就太倒霉了,早知道去年就学了……

 

  针对这一问题,莫同灿则表示,浙江省内的驾培机构都存在指导价,而且在今年6月,桐乡的部分驾培机构已经对学费做出了一次性提高300元的调整。目前桐乡的驾培机构不会因为“新国标”而提高学车费用。

 

  不过他表示,“新国标”实施后,现有的先缴费后学车的模式将改变,目前是一次性收取学费然后学车,直到拿到驾照,之后将变成一小时107元的先学车后缴费模式。

 

  莫同灿介绍,实施“新国标”后,学员可以按照自己不同的经济实力,享受不同的服务标准,比如挑自己空闲时间预约学车时间,专车接送等,“这就没法规定收费标准了,所以对驾培机构的收费放开是往后的一个趋势。”

 

  另外,因为“新国标”对场地的要求,有些市民还担心今后会不会出现“城市道路模拟”这一项目。

 

  “‘新国标’的实施对于培训内容可能会有些变动,与此同时,培训的质量也会提高,至于考试内容会不会改变,还要看具体的规定。”市交警部门相关人员告诉记者。

 

  ◆链接

 

  “新国标”变化全预览

 

  培训内容增设城市模拟道路

 

  “新国标”在培训科目设置方面也新增了内容,其中对科目二培训增加了模拟城市道路内容,要求驾校在自备训练场的训练车道上,必须增设城市道路模拟内容,包括红绿灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行横道等。

 

  场地面积有明确标准

 

  以小型车辆驾驶员培训为例,根据新国标,将按照规模分为一、二、三级,规模最小的三级驾校教练场地面积最低都要求达到1万平方米(约15亩),单车道总长度最低要达到1公里,教练车至少要达到20台。此外,每增加一台小型教练车对应的教练场地面积要增加400平米。

 

  驾培机构员工岗位更明确

 

  “新国标”规定,结业考核员应持有二级(含)以上教练员资格证,近两年的教学质量信誉考核记录均为合格以上。同时,“新国标”在驾培机构的管理机构设置方面,非常明确地要求驾培机构必须设置安全员、档案管理人员、投诉办理人员等岗位,并制定相应的管理制度。

 

  必须安装使用双计系统

 

  “新国标”要求,在车载设备方面,所有教练车都要安装双计系统。

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来源: 《钱江晚报·今日桐乡》 作者: 记者 颜琴 通讯员 童运 编辑: 匡万忠
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