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改装车,在“灰色地带”上轰鸣

2014年04月30日 10:07 来源: 《钱江晚报·今日桐乡》
 

 

  近年来,改装车市场在中国的关注度逐年升高,车迷对于改装车的热情也是日渐高涨。

 

  4月17日,全球顶级改装及定制车制造公司巴博斯与庞大集团合资兴建的亚洲最大旗舰店――巴博斯亚洲旗舰中心在北京举行隆重开业庆典。这让改装车话题再度走入人们的视野。

 

  在桐乡,也有这样一群人,汽车不光是他们的代步工具,而是一种娱乐方式,更是他们最亲密的小伙伴。他们懂车,他们玩车,知道换哪副排气管能让车子更顺畅,知道换哪种避震能让车子更稳健。

 

  然而,安全性、合法性等诸多问题,始终困扰着处于“灰色地带”的改装车。

 

  发烧友热衷改装车声称“要玩就玩大的”

 

  鸭舌帽,一身黑色,他的装扮和他做汽车改装的理念一样,低调、沉稳。

 

  朱杰(化名),经营他的汽车美容店7年,用他的话说,自己不是读书的料,高中就选择了汽修专业,一毕业就拿到了驾照,然后便拥有了人生中的第一台车,哈飞路宝。

 

  朱杰从高中开始就喜欢汽车,当同龄的小伙流连DOTA、魔兽时,他已经迷上了汽车这个大玩具。

 

  各种汽车杂志是他高中时期最爱的读物,虽然还没能力拥有铜版纸上那些让他忘乎所以的车子,但一定要拥有一辆属于自己的车这种愿望,早就在他心里萌生了。

 

  毕业后,朱杰就到了一家汽修厂上班,正是有了这样的工作经历,让他对汽车的了解变得更深入。渐渐地,朱杰的目光开始转向改装车。

 

  在车上肆意挥洒自己的个性,一脚油门下去,动力拼命涌出来,这种满足感对于他来说,似乎比拥有一辆超跑更畅快。

 

  改装发烧友许文栋(化名)也觉得,“不痛不痒没有乐趣,要玩就玩大的。”许文栋那辆英朗XT已经改了避震、制动、排气等,再次见到自己的车子时,它已经完全是另外一副样子。

 

  朱杰说,现在来他店里改装车子的,不仅有20出头的潮小伙,连四五十岁的中年人,买了奔驰S级车,照样热衷于改装。

 

  排气、刹车、悬挂,啥都能改为逃避检查一年改两次

 

  昨天上午,记者走进一家改装车店,表明自己有改装意图后,该店的老板向记者介绍,“赛车座椅、进气、排气、刹车、悬挂……都可以换。”该老板说,一般的汽车美容业务主要包括外观、内饰或音响导航设备等改装或加装,而更专业一点的美容店还会涉及汽车动力系统、进气系统、发动机等业务。

 

  其实,国家一直有专门针对改装车辆的相关政策。《道路交通安全法》第十六条中明确规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;某些商用改装车在改装后,会造成与车辆出厂技术参数不符的情况,将可能不能通过年检和日常交通检测。

 

  一家改装车店的老板表示,由于法律上对车辆改装的限制,大多数改装车主会采用一年改两次的方式。年检前让改装部分回到原样,年检后再把改装件加上去。

 

  由于桐乡的改装车市场没有形成统一的行业规范,从事改装行业的人和迷恋改装车的车主几乎都是这样不厌其烦地钻着空子。

 

  挂羊头卖狗肉安全性有待推敲

 

  在采访中,记者发现,一些从事改装的汽车店基本上都是打着“汽配经营”、“汽车维修”、“汽车生活馆”、“汽车美容”等旗号。

 

  在市区一家车饰店门口,有着明显改装迹象的车子,七七八八地停着。

 

  一位“潮”味十足的小伙和另一位中年男子低头捣鼓着其中一辆。记者上前询问得知,这辆车刚刚换了轮毂,从原本的16寸加大到了18寸。

 

  “轮毂加大了感觉超赞的,我还打算把排气和避震也改一下。”他说。

 

  “车子变成这样不犯法嘛?”记者问。

 

  “只要你有办法通过年检,改装成什么样我们都没问题。”那位老板模样的中年男子信誓旦旦地说。

 

  小打小闹的汽车美容店也可以做“大手术”,这种有实无名的服务,让汽车改装的安全性有待推敲。“一些车主购买汽车后,将汽车排气管中的三元催化器拆除,使得排放不达标,污染环境。”市区一家汽车品牌车4S店的高级技师姚先生告诉记者,“这些车主大多想通过制造噪音来获得回头率,自我满足一下,殊不知会导致车辆氧传感器数据不准,造成电喷系统逻辑混乱。”

 

  姚先生对于改装车表示不赞同,他觉得任何车辆都是一个有机的整体,原厂车辆这么设计定有其道理。

 

  各零部件之间必须相互匹配,有些车主可能资金不宽裕,只是一味地提高转速,制动和转向等零件的性能适应不了的话,车辆的安全性无法保障,在这样的情况下,一旦超速行驶,极易引发车祸。

 

  法律规定不能破坏车身结构装扮爱车莫违法

 

  玩车的人兴致高昂,但绝大多数市民对改装车则并不感冒,市民周先生就是其中之一。“走在路上,会突然被很响的引擎声吓一跳。”周先生觉得,对于玩车的人,这也许是个爱好,但还是应该理性改装,安全驾驶,让个性化的汽车文化得到健康传播和发展,交警也应该严格依法执法,让改装车尽快走向正规。

 

  记者从市车管所了解到,现有法律法规对改装汽车作出了限制,汽车的型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构。车辆登记时的结构和参数绝对不能随意改变,像开天窗、改底盘、改发动机、改进气、排气、改变轮毂尺寸等情况,都不在允许范围内。

 

  汽车改变颜色,更换发动机、车身或者车架的,必须交验汽车,更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明,车贴面积不能超过车身总面积的30%,车的外观不能大幅改动,要求与行驶证上的照片基本保持一致。需要改变车身颜色的,车主要事先向车辆管理所报批,更换原本的行驶证照片,再办理登记。

 

  因此,车主在对自己的爱车进行改装时,需注意遵循相关法律法规,不要盲目进行汽车改装,否则可能会影响驾驶安全,违反相关规定,甚至触犯法律。

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来源: 《钱江晚报·今日桐乡》 作者: 颜琴 编辑: 匡万忠
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