桐乡市把“治堵”作为践行群众路线教育实践活动的重要举措
   

        目前，桐乡市机动车保有量25.27万辆，其中汽车11.84万辆。面对日益增长的道路通行压力，该市从三个方面入手，把治堵作为践行群众路线教育实践活动的重要举措，着力打造畅通城市，有效缓解市民出行难题。
 

         一、以民需为导向，着力“疏”。通过新建一批、改造一批、打通一批，进一步疏通全市路网框架。加快推进莲都公路、临杭大道、洲甸公路等主干道路建设，完善中心城区“二环三纵三横”路网结构。实施了庆丰中路、茅盾路、环城路、湖盐线等道路改造，使道路通行能力提高了30%。优化重要交通节点，对“菊花仙子”环岛、环城北路和文华路交叉口等20余个城市重要交通节点实施渠化改造，基本实现市区主要道路节点渠化改造“全覆盖”。打通新民路、城河路等一批城市“断头路”，进一步完善城市支路网体系，完成东兴、沃尔玛区域微循环建设，提高了高峰期道路缓冲能力。
 

        二、以停车为重点，注重“改”。用足用好地面资源，利用各类闲置地块建设了一批社会停车场，结合道路改造施划6800多个道路停车泊位；实施机关事业单位停车场地错时开放措施，新开发停车泊位近1000个。上下挖掘空间潜力，在新建专业市场中规划建设楼顶停车场，结合房地产开发和人防工程建设，建成凤鸣公园地下停车场等一批地下停车场，积极探索地下人防工程产权制度改革，启动振东金融商务区地下空间开发工程，进一步加大地下空间开发力度。提高停车资源效率，对中心区域停车场、道路停车泊位实行收费措施，提高周转使用效率，目前平均每个车位流转率达13辆/天，15分钟内免费停车周转率达21%，1小时停车周转率达71%，有效缓解了中心城区停车难问题。
 

        三、以公交为优先，引导“分”。加快推进“公车公营”，投入4000多万元对所有公交线路实施收购，重新调整优化公交线网布局，中心城区300米范围内基本实现公交站点“全覆盖”，城乡公交通村率达到100%。提升公交出行品质，对公交车辆进行更新换代，对场站设施进行调整完善，营造智慧交通出行环境；通过增加车载POS机、开通夜班公交车、扩大IC卡销售渠道、落实老年人和残疾人乘车优惠政策等措施，投入2800多万元建成一、二期公共自行车系统，目前该市共有服务站点117个、服务亭17个，共投放公共自行车3200辆，累计办卡2.2万余张，日均租车3000多次，基本实现市区公共自行车服务点“全覆盖”，打通了公交“最后一公里”， 有效提升了公交出行的吸引力和分担率。