开车一族都有这样的体会：对面的车灯打得亮堂堂，行车视线被干扰，有时甚至难以看清楚来车的状况和周围路况。

　　重大的交通事故往往是由于细节上的疏忽所致。

　　在今年的两会上，政协委员郭术艳、王诗建等人都提交了关于整治机动车滥用远光灯的提案。

　　“造成远光灯不正确使用的原因有很多，有些司机是刚拿到驾照的新手，不知道如何使用灯光；而有的司机明知这样行驶不文明，却依然我行我素，对给他人带来的不便不以为然。”在经过大量调查后，郭术艳发现，许多人在行车“打灯”方面存在着误区或盲区。

　　王诗建专门利用几个晚上守在市区几条重要路口。“几个路口车流量密集，灯光视线条件都不错，但初步数了下，仍有三分之一的车辆打着远光灯。”这些白刷刷的灯光让王诗建想到了新闻中播出的因远光灯而发生的惨烈车祸。“滥用远光灯，影响安全是毋庸置疑的。现在桐乡正在打造中国旅游第一大县，这就上升到城市形象的问题了。”因工作原因经常要到处跑的郭术艳也看到了差距，“像杭州、厦门等地，晚上开车视线非常舒服，这得益于他们强硬的执法力度。”“管理远光灯，要从源头抓起，在驾考中特别要把远近光灯的使用作为考核要点。”郭术艳和王诗建对于整治滥用远光灯这一问题有着很多共识。

　　对远光灯处罚的疲软状态，一直为市民所诟病。“交警部门最好能组织流动整治小组，对酒驾、闯红灯和打远光灯等行为进行联合执法，对滥用远光灯行为进行约束，还可以建立黑名单制度，约束驾驶员的行为规范。”郭术艳说，这可能不是最合适的方式，但应该是最有效的。

　　在多个讨论会场，众多政协委员也结合自身经历，纷纷“吐槽”，并从路灯、车灯的规范优化和违规后的教育整改等方面建言献策。“驾驶员滥用远光灯，跟一些路段路灯不亮有关系。”在农业界讨论会场，这个话题犹如一滴水滑入油锅，引发了大讨论。大家在深恶痛疾的同时，呼吁政府加快道路建设，“路灯改用LED灯，既省电，又可以改善驾驶员的行车环境。”“很多车主自行改装氙气灯，对此应严格车辆年检制度，对于灯光超标的车辆不予通过，责令其自行拆除。”“现在车那么多，关键还是要提高驾驶员的车德。”一位委员开玩笑地说道，如果有土豪开着奥迪车打着远光灯，那别人对他的评价也只能是奥拓的档次。