在城市保洁工作中，如果把每天清扫道路、清运垃圾比作“前台工作”的话，那么垃圾处理机械的修理就属于“幕后工作”了。在梧桐环卫所，费自强就是一名维护市区8座垃圾中转站的14台垃圾压缩机的“幕后英雄”。

　　据了解，以前市区所有垃圾中转站的垃圾压缩机一旦出现故障，就必须联系生产厂家派人前来维修，不但维修周期较长，而且维修费用昂贵，少则几千元，多则上万元。拥有七级高级技工职称的费自强来到梧桐环卫所之后，细心拆解压缩机油缸，精心琢磨，终于找到了压缩机内最易损坏的零件，如今全街道14台垃圾压缩机的年维修费用只需2万元左右，大大节省了环卫所器材的维修开支。费自强说：“以前厂家来维修基本都是更换整个油缸，其实没有这个必要，大部分故障是油封圈磨损老化，换一个也就几十元钱。”

　　此外，费自强还自行改造和改良压缩机配件，如今许多简单的配件如高压油管、行程开关等，一旦出现故障，费自强都可以通过购买市场上的材料进行简单改造就可直接代替使用，省时又实惠。

　　平时，垃圾中转站一遇到需要紧急维修的情况，费自强总是加班加点进行抢修，经常是放下饭碗就往中转站跑，第一时间让垃圾压缩机恢复正常工作。此外，他还非常注重压缩机的维护和保养，“市区的垃圾压缩机工作负荷大，机器需要勤养护，比如保持机械关节的润滑、电源线路的干燥等，另外还要做一些排查工作，及时解决小问题，这样机器就不会因故障停工了。”　

       垃圾压缩机的维修和保养总是需要钻进狭小的空间里，并且还要忍受刺鼻的垃圾恶臭，但费自强在这样的环境中经常一待就是几个小时。在他的努力下，2012年，梧桐环卫所所有垃圾中转站压缩机故障发生仅3起，压缩机停机总时间不超过24小时。