“现在这道路两侧,车辆停放有序,交通顺畅多了。”昨日(6月8日),家住崇福春风大桥旁的居民老杨一边散步,一边和记者聊着家门口这条路的变化。
老杨的家在春风大桥往西约两百米转弯处,出门必经之路就是崇德中路。该路段两边商店、银行林立,来往行人、车辆自然也比较多,路面上原有的27个停车位设置在北面一侧。原先没管理的时候,自行车、三轮车、摩托车、汽车占满道路两侧,导致道路不畅,没地停车是常有的事。为此,百姓及经营户没少抱怨。
自去年6月份开始,崇福城管执法分局率先在春风大桥至崇德桥路段设立了4个试点区域,进行停车收费,经过一段时间的管理,效果显著,交通拥堵情况明显改善。紧接着,管理组又增设3个点,把收费路段延伸至崇德路口。近一年下来,不仅营造了良好的停车环境,确保了镇区的交通秩序,还保障了道路的通行质量,维护了居民的正常生活。
为此,从本月起,管理组将停车收费管理范围再次延伸,从春风大桥延伸至新民路口。城管分局相关负责人介绍道,此路段的硬件设施比较完善,对其进行收费,可以提高车位的周转率,保证办事、购物车辆有地可停。
由于之前每个停车位的长度只有5米,进入统管后,管理组把车位加长到6米。“这才是标准车位。”分局相关负责人表示,如果保持5米的话,当前后都有车辆时,中间的车位就很难停进去,停车位的利用率也会大打折扣。
与此同时,停车监管后,收费管理员便承担起交通“监督员”和“引导员”的职责。非机动车不允许占用停车位,要腾出空间,让给有需要的车辆。另外,像一些车身在外、车距过短、一车两位等乱停车现象,也得到了控制。停车的日渐规范,让崇德中路变得“通气”了,堵车、拥挤等交通现象几乎鲜见。
此外,收费管理还解决了店主的停车问题,因他们需要长时间停车,按小时计费不划算。为此,城管部门专门为商户推出月卡形式,店主可以通过购买月卡,每月交150元,就可以不受时间限制停车。
“我们开店的,停车位是少不了的。”“一忠电器”的陈老板直言,以前停车很混乱,车位基本靠抢,“抢”不到,就只能“见缝插车”。还是管起来好,那些可停可不停,或者不愿意掏钱的车,就到别处去了。
据了解,目前在收费路段,仍有少数车主存在侥幸心理,在不划车位的另一侧违章停车。城管分局相关负责人希望这部分车主或停在收费车位,或停到免费停车场。若是屡劝屡犯,会由相关部门予以处罚。
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