近日，山东曲阜市所有市级领导深入到全市490个村街观摩农村公路建设现场，在6天的时间内对各村街现场点评，并对12个镇街逐一排名、现场晾晒成绩，如此大规模地对市重点工作进行考核，这在曲阜历史上尚属首次。

       “实地观摩查看，让看得见的道路说话，能够对各镇街在公路建设方面的努力做出客观公正的评价。”山东曲阜市委书记李长胜如此解释，“农村要发展，就必须彻底改变落后的交通状况，把曲阜的农村道路一条一条地修通、修实。”据此，曲阜市在2011年投资2.8亿元新建、改建农村公路800公里的基础上，2012年又提出“全面完成村村通，全力攻坚村内通，力争实现户户通”的任务目标，投资3.4亿元，新建、改建农村公路和村(居)街巷1114公里。

       笔者走进山东曲阜农村，看到处处都是干净的柏油路、水泥路。在尼山镇的万亩农业示范园区，种植大户秦洪代正忙着往货车上装运黄瓜。“以前这路甭提多难走了，客户都不愿来这收购，眼瞅着满棚的黄瓜卖不出去。现在好了，水泥路修到俺这大棚门口，外地客户把车直接开到地头，每个大棚多收入5000多元呢。”大规模的农村公路改造，改善了乡村发展环境，也为招商引资搭建了良好平台。正是看中了这里的好山好水好交通，投资16亿元的“吃亏是福”孔子学院项目成功入驻吴村镇。

       为农民修路，各级党委、政府起了主要组织领导作用。曲阜市把农村公路建设纳入重要议事日程，成立了由市主要领导挂帅的领导机构，实行领导包保体制。各镇街也成立了领导小组，相继出台配套政策。推进农村公路建设，资金是重点，为解决“钱从哪里来”的关键问题，曲阜市在筹集资金上做足了文章。从2011年起连续三年由市财政列支6000万元以上，对“村内通”、“村村通”工程建设实行以奖代补。积极争取上级资金、政策支持，通过招商引资，将张土路、曲双路等县道纳入了BT建设计划。同时，进一步创新方式，拓宽筹措资金渠道，采取引导规范村街“一事一议”筹资、社会捐助、对外拍卖承包道路两侧绿化权、BT等市场化融资方式，多方筹措资金。各镇街八仙过海各显神通，时庄街道更是推出了“一垫二包三借四捐五议六换七免八捆”的“八字方针”，全力破解了建设资金难题。

       该市还将所有建成农村公路均纳入日常养护，237名农村公路养护人员到岗到位，2011年以来，累计完成养护投资390余万元，形成了建养并重的长效机制。