眼下,世纪大道即将贯通东西的消息已经家喻户晓,人人为之津津乐道、啧啧称赞。然而面对这项惠民工程所带来的影响,日前,在重访世纪大道的过程中,群众们道出了自己内心的疑惑。
傍晚5时,天色渐黑,在人民大桥下面的京杭大运河上,一艘艘货船停泊在河边,船舱内灯火通明,结束了一天航行的船家们,围坐在一起,吃饭、畅饮。
“跑了几十年船,停靠了那么多河港,感觉崇福这里最好、最舒服。”老家江苏的船家王川说。最近,他刚刚得知改造的消息,到时候拆迁、造路、建桥,一样都不能少,只是这样一来,他现在停船的位置就得腾出来了。王川说:“停别的地方我不太习惯,造桥的时候还得绕航,很不方便。”
在运河沿岸,有一排上个世纪七八十年代的老房子。来自苏州的瞿大妈跟着丈夫到崇福已有近20个年头,而在这间面积不足50平方米的出租屋内,他们已生活了8年,早就习惯了现在的生活模式。瞿大妈指着南面人民大桥的方向说,这里租金便宜,而且前面就是跃进桥,买菜便利,买了菜还能直接去镇上上班。
瞿大妈听说世纪大道要改造,便显出担忧的神色。原来,世纪大道一修,住在该路北面的她就无法向南进入镇区。“我得从北面走,绕远路才能到镇区。”瞿大妈建议,设一条便道,让电动车、自行车通过。
由于人民大桥西侧一部分与河岸道路相接,因此有一个桥洞是可以通行的,在那附近,李芬与他人合伙经营着一家废品回收站。据李芬介绍,虽然这里南北都可通行,但是卖废品的车子只能从北面的路口进来,因为桥洞的高度、宽度都不够,容易卡牢。
“现在就是不知道路造在哪一侧,要是南侧,那我这边就没什么影响,要是北侧,那么就把唯一的出入口堵了,生意也没法做了。”李芬建议,尽快公布改造方案,她就能早作准备。
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