日前，围绕庆丰路改造过程中市民关心的话题，来自市住建局、市城管执法局、市交警大队、市公投集团的市党代表与梧桐街道7位民意代表面对面，共话城市交通改善工作。

　　“去年，全市各类机动车保有量增长率超过10%，今年前9个月机动车增加2万多辆，与飞速增长的机动车保有量相比，同期新建道路建设增长率仅为5%。”市党代表、住建局局长罗海其用数据说明城市交通无法满足车辆运行的现实问题。

　　“全面渠化设计沿线信号控制交叉口，设置行人、非机动车导流岛，提高交叉口通行能力。”“对丰字碑环岛进行改造调整为常规信号控制渠化路口，增加通行能力。”“主车道采用沥青路面，自行车道为彩色沥青路面。”对于大家关注的庆丰路改造工程，罗海其用通俗的语言介绍了工程情况。

　　“庆丰路改造工程鼓舞人心，不但改善了交通状况，而且提高了城市品位，我坚决拥护这一举措。”来自永宁社区的杨树清第一个发言。

　　作为“老桐乡”，文昌社区的陈林鑫对昔日“碗大桐乡城”记忆犹新。他感慨说：“没想到桐乡城发展这么快，道路改造是好事，但一定要重视工程质量，真正把好事办实，把实事办好。”

　　“道路改造后，我认为关键还是要注重长效管理，按照目前情况看，还要加强交通管理，比如可以组织志愿者参与交通管理。”

　　“建议工程施工现场设工程展板，提高市民认可度。”

　　“人行道上铺设彩砖一定要考究。”

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　　民意代表发言踊跃，提出了许多建设性意见和建议。党代表们边听边作记录。
 

　　对于这种作法，学前社区党总支书记包锡庆认为，通过面对面交流，群众了解了重大工程情况，政府掌握了民情，避免因沟通不足出现的问题。