市民来电：“镇上老百姓如果想坐城乡二级公交车去桐乡、河山、羔羊的话，只能去镇区中兴北路红绿灯附近的一个临时站点候车，这里没有任何站牌告示，也没有遮阳棚，大热天里等车简直是煎熬。”近日，石门镇居民马先生向记者反映，石门的新车站已经造好近3年时间，可一直未启用，他希望新车站别再成摆设，早点为乘客服务。

　　记者核实：近日，记者来到石门镇子恺西路桥堍的新车站，发现车站门前杂草丛生，两把大锁锁住了车站大门的两个入口，候车大厅窗门紧闭，部分窗户玻璃已经破碎。透过大厅玻璃门，可以清楚地看到大厅里的候车椅、吊扇，由于长时间不用而布满了灰尘。子恺西路车水马龙的景象与寂静的新车站形成了鲜明的对比。

　　随后，记者来到车站二楼，从办公室内走出来一名工作人员，她并不是车站的工作人员，而是一家担保公司的员工。该员工告诉记者，车站二楼的办公室很早就出租给他们公司日常办公，至于车站为何一直不启用，她表示不太清楚。“三年了，新车站建造完工到现在，我们一次都没有去那里坐过车，从我们家走到公交临时停靠点大概要10多分钟，真是麻烦啊。”一对居住在新车站附近的老夫妻无奈地说。

　　在公交车临时停靠点旁休息的人力三轮车师傅叶发荣说，他是石门人，做三轮车载客生意已经有14年时间了，对于镇上先后建造的3个公交车站以及这个临时停靠点，他都非常清楚，但是他也一次都没去过子恺西路上的那个新车站。由于临时停靠点没有遮阳棚，在这里候车的乘客一遇上下雨、高温等恶劣天气，宁可乘坐黑车，也不愿在烈日下等车。　

　　相关部门表示：新车站建成三年为何不启用？就此事记者联系了石门镇城建办相关负责人。该负责人表示，新车站建成之后，因为种种原因一直没有移交给相关部门投入使用。当初，镇里投入资金在原有篮球场地基上建起了现在这个城乡二级公交车站，由于部分审批手续没有办妥，建成至今车站无法顺利通过验收，有关部门曾多次组织协调，只因涉及到车站验收和公交线路调整等复杂的问题，也解决不了。他说，石门镇城建办一直都在积极争取早日把车站移交给汽运公司投入正常营运，但这还需要上级部门牵头，组织相关部门协调，整理出一套完善的方案，尽早让车站投入运行。