市民来电：近日，高桥镇居民李先生来电反映，高铁桐乡站的黑车现象比以前少了许多，他希望相关部门能够继续保持打击黑车的高压态式，杜绝黑车。

　　记者核实：在高铁桐乡站记者看到，以往黑车司机争抢客源的现象已经难觅其踪，出租车排队候车秩序井然。

　　据了解，以往高铁桐乡站是黑车的据点之一，每到早晚高峰时段，这里最多有七八辆非法营运车，出租车司机和乘客对此反响强烈。

　　黑车少了，乘客放心多了，出租车司机也乐了。在采访中，一名出租车司机谈到整治黑车的行动，他表示，黑车少了，出租车每天的客源明显增多了，维护了正规营运车辆的利益，规范了交通营运秩序。
 

　　相关部门：市交通运输局有关负责人表示，黑车是近几年来交通运输领域整治的重点，也是市民及合法运输经营者反映最多、最强烈的问题。一直以来，市交通部门整治黑车的力度不断加大，方式也是灵活多样，虽然取得了一定的成效，但黑车依然存在，而且呈蔓延趋势。
 

　　该负责人介绍，在他们整治黑车过程中存在3个大难题。一是查车难：非法营运车辆的组客方式非常灵活，他们大多采取发名片、电话单线联系等方式招揽乘客。此外，由于执法力量薄弱，执法人员在查车过程中时常遇到暴力抗法的现象。二是取证难：为逃避执法检查，乘客与非法经营者事先订立“攻守同盟”，一旦遭遇执法检查，便以朋友、熟人探亲访友为由反驳，取证工作异常艰难。在调查取证时，大部分乘客也都不愿配合。三是处理难：由于黑车处罚额度比较大，许多非法经营者面对高额的违章处罚时，轻则以静坐、绝食相威逼，重则纠集社会闲散人员冲击执法机关、围攻执法部门。
 

　　为有效查处非法营运行为，切实保障道路运输从业人员和广大群众的合法权益，市交通部门建立了打击黑车长效管理机制。成立打击黑车专项治理活动领导小组，下设黑车综合整治办公室，抽调公安、交通、城管等单位人员，组成常年工作机构，集中开展整治工作。此外，由交通、公安、城管等有关部门组成联合执法队伍，在客流量相对集中的客运中心、高铁站、人民医院等重点区域实施现场检查，严厉查处非法营运行为。
 

　　今后，我市将继续保持高压态势，打击非法营运行为，净化我市正常的交通营运市场。