本报5月17日刊登的《路牌不该设在路中央》一文，引起了相关部门的重视。5月23日，记者再次来到梧桐大桥东侧，发现这个“拦路”的交通指路牌已经移在路边了。

　　记者查看现场后发现，这根高10多米，直径30厘米左右的交通指路牌大概往西移了10米左右，和路边的一个电线杆相邻而坐，而它之前所在的位置仍留有清晰可见的印记。

　　“是昨天来移掉的。”在附近开烟酒店的郭老板向记者介绍说，移位后的交通指路牌很靠边，相信再也不会“惹事”了。郭老板告诉记者，这个路牌引起的事故很多，一个月起码有两三次，主要原因是这个路牌之前所在的位置侵占了一侧的车道，而且这路牌也正巧位于县前街与康泾塘东面道路的交叉口，车流量很大。

　　“这个路牌总算是移到路边了，再也不会害人了。”一旁开童装店的王女士对路牌的移位显得很高兴，她告诉记者，这个交通指路牌本来在她店门口的步行区域外，她经常看到汽车撞上路牌的铁杆子，发生交通事故。据了解，王女士早些天把这个路牌“拦路”的情况向市长电话反映过。对于相关部门的快速处理，她表示非常满意。

　　那么，究竟是哪个部门把这个拦路的交通指路牌移位了呢？为此，记者电话咨询了交警大队宣教股副股长吴慧成，他告诉记者，在前期的工作中交警确有参与勘查现场，不过具体实施移位的应该是城管部门和市建设局。

　　随后，记者联系了城管执法局相关负责人，经了解，城管部门也仅参与了前期的勘查工作，而非具体实施单位。“这个事情我们也知道，相关工作人员也到现场看过。”记者从市建设局公用处党支部书记钟宇处了解得知，这个“拦路”的交通指路牌要怎么移、往哪移是由多部门考虑决定的，至于具体哪个部门负责实施移位的他也不清楚。同样，记者在联系交通局有关负责人后，也说这块路牌不是他们移的。

　　 5月24日，记者在多方联系下终于从桐乡市中山地名事务服务公司相关负责人处了解了整个过程，原来这个拦路的路牌是他们公司派人去移的。“这个路牌设在马路中间，确实是需要移位，我们在接报后3天之内就给解决了。”该负责人告诉记者，情况上报过来以后，他们会派出专业人员在一星期之内进行对应的维护。中山地名事务服务公司是国有企业，像这种路牌全市共有1000多块，每年新装的还有40块左右，从安装到维护都是由他们公司负责的，光维护费每个月就要2万元左右。