读者点题：“到底什么时候能开通到火车站的城市公交？”近日，有热心市民在网上发帖，就桐乡公交现状连发三问：什么时候能开通到火车站的城市公交；什么时候能把开往火车站的中巴公交车换成大巴车；在对接杭州地铁上又有何举措？

　　记者核实：记者连续几天浏览桐乡本地论坛，发现市民对改善通往高铁桐乡站的城市公交的呼声很高。网友反映的问题无外乎为什么迟迟不开通到高铁桐乡站的城市公交，为什么到高铁桐乡站的公交都是限载18人的中巴车以及公交车的站点设置等问题。

　　据了解，目前能够达到高铁桐乡站的公交线共有三条，分别是K281火车站-客运中心；K282火车站-校场路－复兴路-乌镇汽车站；K284火车站-庆丰路-濮院车站。为进一步了解普通市民对现有高铁公交的看法，5月14日记者随机采访了几名市民。“自从高铁开通后，我经常坐K284公交车，至今为止还是觉得公交车很方便的。”在市行政审批服务中心门口候车的陈先生这样告诉记者。一名在劳动和社会保障局候车的沈阿姨则称，她是高桥人，K281刚开通时要绕到骑塘，遇到周末或节假日经常会满员。恢复了K262桐乡至骑塘的公交线路后，她觉得乘K281挺方便的。“现在乌镇到火车站已经开通了夜班车，我觉得班次再密点就更好了，要知道，等车总是心焦的。”正在高铁桐乡站候车的吴先生坦言。

　　相关部门表示：“今年4月已经对桐乡至骑塘、桐乡至亭桥、桐乡至火车站、崇福至亭桥等城乡公交线路进行调整优化，原K281（桐乡客运中心至火车站至骑塘）重新调整为桐乡客运中心至高铁站连接线。”市交通运输局运管所客运科科长吴征告诉记者，公交的优化改革工作是逐步进行的，是个长期工程，现在还处于过渡期。

　　对于部分网民提出的将4路车延伸至高铁桐乡站的建议，吴征认为“不具可行性”。因为城市公交属于城市范围内的交通运输工具，而城乡公交是属于长途客车性质的，两者性质上有本质的区别。“现在已经向市政府申请新增53辆大巴车，等批准购买后会及时更新。”吴征表示，现在正在积极调研中，届时除了将中巴车全部替换成大巴车以外，站台和站点的设置、车辆班次等也会有一定的更新。

　　就网民比较关心的桐乡对接杭州地铁的进展情况，吴征介绍，近日运管所工作人员刚到余杭运管部门就此事进行衔接。现市汽运公司对拟开通线路的可行性评估报告已在整理中。