一辆电动三轮车载着8个小孩，一辆摩托车载着3名小学生飞驰而去，这是近日记者在石门路小学门口看到的景象。在新居民子女接送中，出现超载等已成常态，这种安全隐患让家长和学校很揪心。

 
　　4月9日2时50分，距离学生放学还有20分钟，石门路小学门口已经停了2辆电动三轮车。一位车主说，接送小孩1天10元钱，如果包月还可以便宜些。　　

 
       还有一位老奶奶骑着一辆人力三轮车来到校门口，车后放着个小板凳。

 
　　3时10分，学校放学了，学生们涌出校门。这时候，记者看到，已经有近10辆电动三轮车停在了门口，有的加了车棚，有的在四周装了铁栏杆，有的没有任何安全防范措施。

 
　　孩子们纷纷挤进车棚，在这本来就很小的空间里，他们还在相互打闹。记者数了数，其中一辆车中竟挤了8个小孩，两个小男孩还在车里推推搡搡。该车主说，这些都是老乡家的小孩，她自己在路上开也是提心吊胆，怕孩子出事。

 
　　在距离校门口不远处的十字路口，站着两名执勤的协警，他们说，这种情况在新居民学校很普遍，他们也管不住。

　　4月10日下午放学，记者来到启新学校和东方学校，也看到和石门路小学类似的情况。

 
　　石门路小学分管学生安全的党委副书记陈剑宏说，三轮车接送学生确实存在安全隐患，但学校没有权力制止，只能劝说。学校专门就此事开过家长会，但效果不好。上个月，学校还会同交警部门对接送车辆进行了专项整治，但效果还是不明显。

　　其实，家长也很无奈。一位新居民家长对记者说，白天多数家长要上班，老人又不在身边，只能出钱委托给别人接送。她说：“要是有校车就好了。”

　　城西交警中队中队长刘昌明表示，我市电动三轮车数量庞大，这种车子尺寸大、马力强，常常超载，但是对电动三轮车的管理和处罚存在法律缺失，交警能做的也只能是督促和劝导。

 
　　我市为什么没有校车？据市教育局安全科科长冯春标介绍，我市一直实行就近入学和公共交通化的原则，所以公立学校一直没有配备校车。民办小学和民办幼儿园曾经配过校车，但很多都是私自运营，并且都存在超载等现象，存在很大安全隐患，在屡教不改后逐渐被取缔。截至去年暑假，我市所有校车全部被勒令停运。

　　冯春标表示，校车运营模式在我市还不成熟，教育局会督促相关学校，对学生家长进行安全知识的宣传。交警部门也表示，他们会加派人手，对问题比较突出的学校进行专项治理。 

       记者手记：

　　近日，国家出台了《校车安全管理条例》，对地方政府职责、校车安全管理等作出了相关规定。《条例》在第七条中提到：“保障学生上下学交通安全是政府、学校、社会和家庭的共同责任。”

　　接放学车辆为了多挣钱，就把学生拼命往车里塞，如此唯利是图令人气愤；政府部门为了怕出事，就把校车全部取缔，这种一刀切方法是否妥当？

　　安全无小事，规避安全隐患需要完善法规，加强管理，希望通过本篇报道引起有关部门的重视。