在我们生活的城市里，有这样一群人，当我们还沉浸在甜蜜的梦乡时，他们已开始工作。他们是都市里的早行人。他们的工作繁重而琐碎，我们总是在第一时间里品尝到他们早起劳作的“果实”：洁净的马路、始发的公交车，还有新鲜的蔬菜……

       晨曦中为城市梳妆打扮

       采访人：袁启芬

       地点：市区梧桐大街

　　3月23日清晨5时许，天开始放亮，天空下着雨。一阵冷风吹来，记者不禁打了个冷颤。

　　穿着雨衣，带着雨帽，袁启芬正挥着长扫帚埋着头清扫马路上的垃圾，10多分钟，地上已堆了几堆垃圾。她动作利索，一边扫一边把畚箕里的垃圾往垃圾车里倒，不一会儿，垃圾车内已装得满满的了。

　　袁启芬是四川人，来桐乡多年，清洁工这个行当一干就是8年。也许是由于常年风吹日晒的原因，40多岁的袁启芬瘦瘦的，看起来比实际年龄要显得苍老些。袁启芬告诉记者，扫地的时候不觉得累，但只要一放下扫帚就感觉腰酸背痛。8年来，她每天在早上4点半起床，骑半个小时的自行车，5点钟准时来到她负责清扫的路段上班，一直到把大街清扫干净为止，多年来从未间断。

　　一边扫着马路，袁启芬一边和记者聊了起来。“我还记得刚开始上班的时候，那时一天干下来，累得浑身像散了架，感觉撑不住，几乎都想放弃当环卫工人了。”但袁启芬还是坚持了下来，她说，那段时间给她的锻炼很大，能挺过来，就好了。

　　袁启芬和另一位清洁工人是负责清扫梧桐大街路段的。由于该路段属于闹市区，店面多，人流车流繁杂，因此产生的垃圾也多。“有时候我刚清扫完大街，等一些店面开门时，他们又会把垃圾拿出来，有的甚至直接把垃圾倒在路边，所以我经常需要清扫几遍才行。”

　　袁启芬告诉记者，环卫工作无论刮风下雨都要上班，不能间断，没有双休，更没有节假日，虽然工作辛苦，但也习惯了。

　　“最怕的是我们的劳动不被别人尊重。”袁启芬说，有时候看到别人乱扔垃圾，她会上前制止，希望他们能把垃圾扔进旁边的垃圾桶里。

　　“大多数人是自觉的，但还是有少部分人会跟我顶起来，他们认为清扫这些垃圾是我们的本职工作。”袁启芬还告诉记者，由于该路段店面多，在她清扫时，有些正在装修的工人还直接把装修垃圾倒入她的垃圾车内，大量的装修垃圾常常使垃圾车重得骑都骑不动，往往去倒一趟垃圾就累得要命。说起这些话时，袁启芬有点委屈，又有点无奈地皱皱眉头。

　　采访间歇，记者请袁启芬在采访本上写下名字时，注意到她的双手已被冻得有点麻木，费了好大劲，才勉强写完了自己的名字。

　　“做清洁工这么累，你身体吃得消吗？记者不禁发问。

　　袁启芬停下手中的活儿：“我文化不高，也没一技之长，其他活儿不会做，有这份工作也不容易，可要踏踏实实地干。”

　　扫着聊着，街道已变得熙熙攘攘起来。

　　“8年了，眼看着这里一天天地变得美丽，我心里别提多高兴了。”看着晨曦中被清扫干净的梧桐大街，袁启芬用长满老茧的手捋了捋额头上的汗，开心地笑了。

       开着早班车穿行在大街

       采访人：孔泉洪

       地点：11路公交车上

　　公交车是城市中必不可少的交通工具，而公交司机是广大群众最熟悉的陌生人。近日，记者乘坐11路公交车，记录下公交车司机一个早晨的忙碌镜头。

 
　　做公交车驾驶员的这两年来，每次轮到开早班车，孔泉洪便会在凌晨5时准时起床，吃好早餐，打点好一切后，孔泉洪出门。他先来到市客运中心，开上11路公交车后先到达始发站——市第一人民医院。检查车子，打扫卫生，准备工作就绪后，早上6时30分，孔泉洪准时由始发站发车。

　　11路公交车的首末站都是在市第一人民医院。在庆丰小区站点，记者乘上了孔泉洪驾驶的11路公交车。车厢内窗明几净，整洁舒服。由于时间还早，偌大的车厢内只乘坐了3名乘客。一路行驶，到了中医医院站点，车上的乘客也渐渐多了起来。

　　“孔师傅，你好！”在该站点，上车的乘客多了起来，很多乘客都会热情地和孔泉洪打招呼。

　　“早上好！”孔泉洪带着微笑回应着。

　　“我们几乎每天都要乘这班车赶着上班，乘多了，跟驾驶员也熟了，孔师傅态度很好的。”上车的一位乘客这样说。

　　车辆一路平稳地开着，每到一个站点，车辆稳稳地停下，看到有老人下车，孔泉洪都会很耐心地回过头来看着老人安全走下车，才缓缓地开动车子。

　　行驶一圈后，车辆很快返回到了市第一人民医院终点站。待乘客全部下车后，离发车尚有一段时间，孔师傅拿起茶杯和记者聊了起来。

　　孔泉洪说，虽然每天行驶的路线他已经驾轻就熟，但仍要保持警惕，时时注意路况，保证乘客安全。“比起以前，现在的乘车秩序好了很多。大部分乘客上车后都会主动往后走，把前面的位置留给别人；一旦有抱小孩或者年纪大的乘客上车，主动让座几乎已经成为一种自觉，不像过去那样，喊了半天话也没人搭理。

　　孔泉洪告诉记者，公交车是城市文明的窗口，从事这一行业，必须要有好的心态，对乘客要有耐心。“不管乘客怎么说，我们‘骂不还口，打不还手’。”开公交车以来，脾气暴躁的乘客遇到过不少，有时一腔怨气撒在司机头上，不可忍也要忍。“服务行业嘛，顾客是上帝。而且开车的时候也不可能抛下一车人去吵架。”不管心里有多委屈，孔泉洪恪守着自己的职业守则。

　　当记者问到每天做同一件工作不烦吗？孔泉洪笑着说：“其实人这一辈子，干一行就要爱一行，我们开车就是要保证安全运送乘客，这是对乘客负责也是对自己负责。”现在不光只是开车，公交公司还重视他们的素质培养，也学到了不少东西，现在感觉很满意，希望通过他们的努力，使车厢成为一个流动的家，让乘客感受到温馨和舒适。

　　很快，第二班车马上就要发车了，孔泉洪将继续开着公交车在这路线上为出行的市民提供方便。

       凌晨开车去嘉兴进菜

       采访人：李国英

       地点：市中心菜场

　　在城市里，有这样一个群体——他们每天与百姓生活息息相关的蔬菜打交道，起早摸黑，他们就是菜场里的蔬菜商。

　　早上6时不到，市中心菜场内来买菜的市民还不多，偌大的菜场显得有些冷静，但对于李国英来说，一天忙碌的工作早已开始了。

　　在众多菜商里面，30多岁的李国英看起来显得特别年轻。见到她时，她正在利索地整理着摊上的蔬菜。番茄、莴苣、青菜……分门别类摆放整齐后，李国英还不忘扯掉其中一些烂的菜叶。

　　“有的客户买菜也看样子的，这些烂菜叶影响美观。特别是送往酒店的蔬菜，更要注重外观了。”一边跟记者聊着，李国英一边又蹲下身捧起一大摞春笋放在案板上，并开始整理起来。

　　“卖菜确实辛苦，但这么多年干下来，已经习惯了！”李国英说，她基本上每天凌晨2时多就起床，先到蔬菜批发市场进菜，进完菜后5时左右来到菜场，整理刚进的蔬菜，一般光整理就要大半个小时，到6时左右，基本准备完毕，这时菜场里来买菜的市民开始多了起来。

　　李国英告诉记者，有时为了进到更便宜的菜，她会开着自己的小货车赶到嘉兴。“那就得更早起床了，赶到嘉兴蔬菜市场去进货，有时进了货回到菜场这边，还未到开门时间，但实在太困了，就靠在车里打个盹，等到菜市场开门，再干活。”虽然，与记者说这些的时候，李国英一脸的轻松，但记者看得出来，这背后所付出的艰辛是我们所不能体会到的。

　　平时比较爱看电视，但为了第二天能起得来，李国英说一般晚上都会很早睡觉。“晚上看电视晚了，第二天又这么早起来干活，一天下来，人会累得吃不消的，所以我一般9时之前就睡了！”李国英告诉记者，虽然卖菜这个活很辛苦，又赚不了什么大钱，但是每个家庭都离不开蔬菜，所以这个工作马虎不得，蔬菜新鲜，价格公道，生意自然就会越做越好！

　　在记者采访的近半个小时内，李国英始终没有停过自己手中的活。对她来说，今天并没什么不同，忙碌的生活还将继续。

　　每天，太阳从东边升起，又往西边沉坠，日复一日，人们在生活着，城市在壮大着。而又有谁去留意，城里的人们能够这样安定有序地生活，离不开这些每天凌晨出门奔忙的人，他们是城市的早行人。

　　“累是累，但已经习惯了！”这是记者在采访中听到最多的一句话。虽然听起来轻松，但其中的坚持与艰辛，又有多少人能真正体会得到。

　　或许，他们没有大的功绩，也没有显赫的地位，但他们年复一年，早早起来在平凡的岗位上默默耕耘，为我们更加宜居的城市作着自己的一份贡献。同样，我们应该感谢他们。