两个路口，相距150米，其中一个已安装有红绿灯，一个安装了行人信号灯，地上也有横道线，但因过境车辆流量大，加上路况复杂，附近又有学校，事故一直较为多发，群众要求安装红绿灯的呼声不断。

　　但是，在这么近的距离又无法再安装红绿灯。这个危险路口该怎么办？

　　4月1日，这个棘手的问题，终于解决了。

　　让途经的市民感到吃惊的是，道路的中间隔离带两头各装了一个模拟警察，手握测速器，还在路口的四个方向划了红白相间的横道线，最夸张的是150米的距离减速带足有120米。

　　这个路口是平安大道由北向南，到与康民路交叉的十字路口后，向西南方向与世纪大道衔接时，又与利民路交叉，利民路与康民路之间的这段相距仅150米的平安大道，并不平安，是桐乡城市道路事故多发地段。

　　群众安全出行，就是天大的事情。今年2月中旬，市公安局领导到现场查看后，要求交警部门大胆创新，把这150米的道路管起来。为此，专门请设计单位设计改造方案，着手开始对这个路口进行改造。为了尽量合理地改造这个路口，市公安交警部门听取了相关部门及群众的意见，先后4次让设计单位修改路口改造方案。

　　那么，改造好的十字路口与之前有怎样的区别呢？记者带着疑问来到市公安局交警大队。市公安局交警大队副大队长沈继文说，为了让车辆真正达到减速的目的，该路口不仅加长了减速标线、增加了路面标示和交通警示牌，还放置了两个带有测速控制器的模拟警察，让过往车辆经过这个路口时，都能打起十二分的精神。

　　“为了让经过这个路口的机动车驾驶员夜晚看得更加清楚，我们在这个路口还新添了两个道口灯。”沈继文说，“这是我市首次对复杂路口进行如此改造，也是我们公安部门创新社会管理的一个举措，目的就是为了减少交通事故的发生。”

　　3月31日，就在该路口改造完毕的第一天，记者前往进行体验。当汽车行驶至世纪大道与利民路交叉路口时，记者远远就看见了黄色的减速标线。大约向前行驶30米，车子就因为路面的减速带开始明显震动起来，而这个路口的加长减速带足有120米，也正因为如此，汽车经过这个路段时，都不得不放慢速度。

　　快到路口时，一个交警模样的模拟警察吸引了记者的视线，不仔细看，真的还以为是交警在路口值勤。记者发现，这个路口的来去车道上各有一个模拟警察，而该路口的斑马线是红白相间的，显得格外醒目，所以不管是机动车驾驶员还是行人，在经过这个路口时，都会放慢速度。

　　附近市教育局的保安告诉记者，这里以前经常会发生交通事故，而且因为附近有学校，一到上下学时间，这个路口还是很闹的。这个路口进行改造已经有一段时间了，红色斑马线加上假交警，让这个路口变得很醒目。