随着油价进入“8”时代，市场上电动车、自行车热卖，私家车忙着油改气，拼车的人多了……

　　随着油价进入“8”时代，有车一族不禁大呼hold不住。油价的上涨不仅增加了车主的日常支出，还在无形中改变着人们的生活方式。不少车主各出妙招，过起了省油的日子。

　　记者在走访中发现，以节能环保、绿色出行为主打概念的自行车、电动车等替代商品一时成了热销货。据了解，每年春节过后一段时间都是电动车销售的淡季，但是今年由于油价的上涨，电动车销售有了回暖的趋势。

　　“其实我家里有私家车，但是在接送孩子上下学的路上经常堵车，而且校园附近停车位也不好找，所以干脆买了一辆电动车。”家住光大城市花园的张捷对记者说，使用电动车代步方便，而且充一次电可行驶60公里至90公里，环保节能。据了解，像张捷这样家里有“喝油”的车，但还是选择再购买一辆电动车的顾客不在少数。这普遍因为受到油价高、堵车、停车难等问题的影响。

　　庆丰北路菲利普电动车专卖店老板沈有良告诉记者：“无论从使用成本还是从环保方面考虑，电动车成为油价高涨之后不少市民的选择，所以油价的上涨一定程度上带动了电动车的销量。”近期，不少从事电动车销售的商家都有这样的感受。而目前电动车的大部分消费群主要集中为女性。

　　与此同时，记者从几家专门销售自行车的店里了解到，自行车销量也比去年同期上升不少。

　　而对于有车一族但工作地较远的市民朋友来说，选择更加方便、实惠的方式是关键，拼车出行开始受到不少有车族的热捧。家住在市区振东新区的市民张斌，由于工作在濮院，以前每天都会开私家车去上班，一趟的路程有四五公里。油价高涨，使他难以接受每月上千的油费。在上网时他无意发现，当地论坛有人发帖寻找拼车上下班的车友，在找到了拼车伙伴后，张斌尝试了几次拼车上下班。“这样的方式既省钱又方便，而且还可以打发时间，上班路上更有趣。”

　　当然，一些车主对拼车的责任划分持谨慎态度。比如车主林琦表示，在寻找拼友的同时，她会和对方商讨关于安全责任的承担方式，就一些可能发生的后果达成协议。

　　此外，也有一些市民在汽车改装上动足了脑筋，希望以此节省油钱。最近，校场东路乐伟汽车美容装潢店就接受了不少市民的咨询，他们都想效仿出租车，把私家车改装成真正的吃气的车。店员阿伟告诉记者，目前店里没有推出油改气等相关业务，但是减轻轮胎以及车身的重量等能在一定程度上起到省油的效果。