昨天（3月22日），本报报道了光大城市花园小区因消防通道被堵死而导致消防车无法进入开展灭火的消息。记者又走访了我市多个居民小区，了解消防安全现状。

　　昨天上午9点，记者来到位于庆丰北路的环北新村。进入小区的主干道，记者发现道路两边各划有一排停车位，虽然是上班时间，但是80%左右的车位都停着车，中间只留下三四米的距离可供行人、车辆通过。据记者目测，此路段通过消防车问题不大。再往小区里面走，主干道窄了许多，但是路边照样停着三三两两的汽车，可供行人通过的距离不足两米，这就意味着一旦发生火灾，消防车根本无法进入。据一些小区住户反映，环北新村始建于上世纪90年代初，当初建造的时候并没有规划设计停车场。如今日益增加的私家车只能靠小区路边的车位进行消化，许多居民也知道存在安全隐患，占道停车实属无奈之举。

　　随后记者又来到庆丰小区、金菊花苑等几个开放式小区，它们的共同点就是建造年代久远，当初都没有设计停车场。记者一圈观察下来，情况与环北新村基本相同。而相比这些开放小区，近几年新建的一些封闭式小区也同样存在着通道被私家车占道而地下车库无人问津的现状。

　　针对这个问题，记者采访了市消防大队大队长丁立勇。他向记者介绍，去年，消防大队针对小区停车阻碍消防通道的问题在全市范围内开展了一次排摸调查，共检查了新老小区55个，结果这些小区都不同程度存在占道停车的现象，其中一些没有停车场的老小区问题更加突出，部分已经影响到消防救援的效率。

　　丁立勇表示，解决居民住宅小区的消防安全问题是一项长期和复杂的工作，需要规划建设、房地产管理、小区物业和居民等多方面的共同努力。他说，规划建设部门在设计之初应充分考虑小区停车位，从源头上解决问题。

　　此外，对小区停车最直接的管理者是物业，物业有责任在消防通道设置禁停标志，严禁车主随意停放车辆，同时也应积极与开发商、业委会加强沟通，充分利用地下车库资源或在小区内开辟新的停车场地；相关职能部门也要加强宣传和管理，督促物业落实好消防安全管理工作。