随着城市的发展，城区内的不少企业向外围搬迁，汽车成了很多市民每天上下班必不可少的交通工具。然而，有车一族毕竟只占少数，面对着公交车太挤、打车太难、养车太贵的现状，一些“路同道合”的上班族，开始寻求另一种经济实惠的交通形式，都市拼车族应运而生。

　　“拼车啦！拼车啦！本人从民兴到桐乡，早上7时30分出发，晚上5时下班，有同路的朋友可以一起上下班（2人左右），本人有车，若是有车一族轮流开者可优先，有拼车意向的请QQ联系。”“本人无车，住桐乡，在嘉兴中环南路上班，寻求拼车，愿出部分油费，有意请联系QQ。”最近几天，记者在本地论坛上发现不少要求上下班拼车的帖子。

　　据记者了解，拼车族大多是家住在附近或同一小区的居民，有相同目的地的或可以顺路一起的。在此过程中大家设计好路线，每天轮流开车，从而节约资源。

　　姚小岑家住屠甸，虽说是有车一族，却每天要开车赶到桐乡上班。“工资都拿来付油钱了。”姚小岑无奈地说。

　　去年年底公司来了三个新同事，她发现一个同事正巧跟她顺路，于是两人决定拼车。 “一、三、五我开车，其他时间她开，有特殊情况大家就沟通一下。” 姚小岑说，她和同事拼车上下班不但省了油费，还使她们的感情得到了提升，现已成为无话不谈的好朋友。“单位的停车位本来就不多，有时为等一个车位而迟到，我们拼车还能解决单位停车难的问题。”

　　无独有偶，市民顾鸿雁家住中山路，单位却在乌镇镇，每天上下班都是公交车，为了不迟到，顾女士每天早上7时就要起床，路上要花费近1个小时。遇上雨雪天气，一路过来变成“落汤鸡”不说，还常常迟到，到了冬天，挨冻等车的滋味更是不好受。

　　“公交车上人太多了，等车加坐车，起码得一个小时，到单位的时候就像跑完马拉松一样。有时实在来不及只能打的去单位，而打的价格实在是贵。”顾鸿雁无奈地说。

　　这样的情况持续半年后，一次偶然的机会，她在一个论坛上看到一位名叫“jazz兔兔”的网友发布了一条“桐乡—乌镇拼车”帖子。顾鸿雁跟“jazz兔兔”在网上取得联系后，发现双方工作单位正好就在附近，两人可以结伴上下班。作为“拼客”，顾女士每月付给“jazz兔兔”一小部分钱作为贴补油费。

　　“自从拼车之后，我每天都可以晚起40分钟，也不用风吹日晒了，路上一起说说话很快就到单位了。”顾鸿雁正享受着拼车族的快乐生活。