驻村干部吴大江正在向村民了解道路情况

　　1月9日上午９时，在高桥镇漕泾村塔石桥村民小组，连日的小雨将村子里的空气浸润得清冷而柔软，远处的田垄在薄雾的笼罩下若隐若现，水泥路两旁的树上鸟儿飞来飞去。

　　大约２０分钟车程，我们来到了漕泾村塔石桥村民小组门牌号为“1”的人家门口。听说要整修平常走的那条烂泥路，站在门口的张爱芬一家人便凑了过来。“这个（修路）当然好啦！”张爱芬笑意盈盈地说。

　　在张爱芬家门前的水泥路上停着一辆农用车，车上装满了碎石子。在与水泥路相接的一条机耕路上停着另一辆农用车，车上装了满满一车煤渣。来自市交通运输局的驻村干部吴大江正忙前忙后，和村委会的干部一起组织村民整修路基。

　　记者也加入到修路行列中。装满“瓜子片”的手推车，记者使了使力也没能推动，一锹一锹的瓜子片，不一会儿便举不动了。“你们小年轻干不了这活。”塔石桥小组组长张发奎乐呵呵地对记者说，“这条路修好后，农忙时节我们用大板车拉稻谷、拉桑叶就方便多了，下雨天出门也不怕了。这样的好事，我们蛮满意的。”

　　像这样坑洼比较多的道路，在漕泾村有15公里。吴大江说：“春节前一定要把全村所有的道路都修好，让大家过一个平安祥和的春节。这既是‘百千万’实践活动对我的要求，也是我能为当地老百姓做的一些实事。作为一名党员干部一定要有一颗为民办实事的心，以前我们一直讲‘要想富，先修路’，但是很多时候还只是停留在口头上。既然我驻在这个村，就一定要把这里的道路修好。”

　　“我们驻村就是要帮老百姓做点实事，春节快到了，老百姓需要安全出行，所以我想帮村民们修一修路。”吴大江简短地说了几句修路初衷后，领着我们一起去查看即将整修的路。

　　走在坑洼不平的泥路上，两条农用车车轮留下的印迹清晰可辨，显然，这条路上经常有类似的车辆来往。村民施小琴抱着一岁多的孙女过来凑热闹。她指着不远处的几座高压线塔告诉记者，大概５年前，村里曾修过这些机耕路，地上的碎石子就是那时铺上去的，后来因为搭架这几座高压线塔，路面被来来往往的车给压坏了。

记者（右）和村民一起修路

　　据记者了解，每年三四月份这里雨量充沛，梅雨季节雨水更多，没有硬化的路面很不好走。对于住在路边上的农户来说，这条必经之路成了他们的老大难。“一到下雨天，这条路就特别不好走，坑坑洼洼，一不留神就会摔跤，前前后后我都不知道摔了多少次了。” 65岁的村民胡党齐无奈地说。

　　在驻村走访中，吴大江了解到村里通组达户的路面没有硬化，像这样坑洼不平、雨天溅人一身泥的机耕路有15公里之多。他便动起了帮村民修路的念头。但是，这个村的集体经济比较薄弱，出钱修路存在困难。

　　看到这种情况，吴大江给自己的驻村工作制订了第一个工作计划——修路。“要想让村民们提高生活质量，那就要从修路开始。”只有路通了，漕泾村的发展才有希望。吴大江说，“修路是老百姓实实在在能享受到的好处。我来自交通部门，比别人更清楚路的重要，来到漕泾村后关注的焦点自然而然落在了道路上。”

　　从制订计划到付诸实施，在将近一个月的时间里，吴大江一直在为修路东奔西走。作为市交通运输局负责全市道路规划建设具体工作的规划科科长，替村民修路的强烈念头促使他转动脑筋，很快“化缘”成功。

　　他先与做沥青生意的沈国权取得了联系，身为漕泾村女婿的沈国权得知吴大江想为村里修路后，非常爽快地表示愿意提供修路所需的材料和机器设备。为了借到轧路需要的压路机，吴大江利用自己的人脉资源，得到了交通工程公司的大力支持。前期工作落实后，他便与村委会商量，定下方案，采取村委会出人，企业出料、出设备的方式修路。

　　据了解，那些碎石子和煤渣就是从沈国权的沙料场拉来的。司机沈顺堂告诉记者，这样一车小碎石子价值300元左右。

　　修路开始了，一些参加整修路基的村民拿着铲子、推着小推车摆开了“阵势”。

　　他们先将原路基进行一个简单的整修，然后在坑洼处填上煤渣、沥青泥尾料，再在上面铺一层小碎石子，当地人叫它“瓜子片”，最后再用压路车将路面碾压结实。

　　按照吴大江的计划，目前列入整修的15公里机耕路将按照路况不同分别翻修成２．５米和３米宽的路面。

　　吴大江还计划为漕泾村通组达户的各条道路做一个系统规划。“以后先修哪条路，修到怎么样程度，就不再盲目干了。”漕泾村党支部委员张春飞说，对于交通这一块，吴大江所在的市交通运输局是对口单位，规划布局肯定更加科学合理，“我们有信心把村里的各条道路修筑好，早日带领村民致富。”