又到一年春运时。对很多人来说，乡愁也许就是那一张小小的车票。回家的路上有渴望，有温情，有梦想，也有踌躇和周折……1月8日，春运第一天，记者探班高铁桐乡站、市客运中心，在第一时间体验春运大潮的气息。

　　正如歌中所唱：“有钱没钱，回家过年。”春节临近，在外打工的人们可以说是归心似箭。春运第一天，各种表情呈现眼前：回家的急切，买到票的欣喜，买不到票的失落……

　　高铁桐乡站：售票大厅排起长龙

　　相对于室外飘着小雨、行人稀少的冷清场景，高铁桐乡站的售票大厅要热闹得多。上午9时，距离10时普通火车票开售的时间还有整整一个小时，两个售票窗口前早已排起了长龙。

　　谢明熊和他的两个老乡排在队伍的最前面。“昨晚11时多就来了，就等着上午10时的开售时间。”在售票大厅外熬了一夜的谢明熊“全副武装”带着耳罩和手套。谢明熊的老家在四川省宜宾市，四年没回过家的他这次还专门买了一双溜冰鞋，准备回家送给儿子。“从杭州到宜宾的火车要40多个小时，希望能买上几张卧票，这样妻子坐火车就能舒服点。”

　　可惜谢明熊的愿望落空了。10时整，普通火车票正式开售，尽管排在队伍的第一个，谢明熊和他的老乡却连一张站票都没能买到。“今晚再来等等看吧，能买到哪天是哪天。”

 
　　针对春运期间长途火车票难买的情况，高铁桐乡站站长钱少峰告诉记者，由于今年实行的电话订票、互联网售票这两种售票方式的预售期有12天（含当天），代售点售票窗口的预售期也有10天（含当天），而车站售票窗口的预售期为6天（含当天），导致了大部分车票已经通过互联网、电话等订票方式提前售完。“现在购票的方向集中在云南、贵州、四川等地，开往这些地区的火车票基本已售罄。”

　　与售票大厅一票难求的情况相比，候车厅里等待上车的旅客数量与平时差不多，以前往上海、杭州等地的短途旅客为主，这两个方向的车票还是可以顺利买到。

　　“春运首日的客流量不会有太大波动，高峰期预计出现在16日。”钱少峰告诉记者，预计8日的上车人数约2500人次，下车约2800人次。据了解，今年春运期间，高铁桐乡站增开了一趟G63（济南西—杭州）；一对D641（上海虹桥—长沙），D642（长沙—上海虹桥）。

　　市客运中心：“返乡潮”还未至

　　上午11时，记者又来到市客运中心候车大厅，发现大厅内并不拥挤，秩序井然。

　　眼看已到午餐时间，其中一对父子引起了记者的注意，父亲右手拎着孩子的书包，左手拖着两大包行李，而一旁十多岁的儿子肩上则背着与他身材不成比例的大行李包。

　　“来，把这个馒头吃了。”一旁的父亲从行李里摸出还微热的馒头递到孩子手里。父亲名叫袁春阳，他告诉记者，他们来自河南洛阳，买了上海到洛阳的火车票。“我来桐乡两年多了，在一个工地上造房子。”略显羞涩的袁春阳眼睛里露出一丝期盼的目光，“出来打工挺累的，不过还好，马上就能回家了。”尽管买到的是站票，他已经很满足了。他告诉记者，为了能够买到车票，他提前了5天购票，凌晨3时多爬起来排队。“先坐车到上海，去洛阳的那趟班车是下午2时50分启程。”

　　袁春阳说，这趟车自己要站至少14个小时，到家后的第一件事就是好好睡一觉。

　　市客运中心副主任顾中鹤告诉记者，从当天的客流情况来看，较前几天有所增加，但并未达到高峰，日发送旅客人数预计2000人次，预计18日至22日将会迎来公路客流高峰。“从首日的客流情况来看，今年春运的客流人数较往年有小幅度的增长。”顾中鹤分析，由于元旦与春节相隔较近，再加上受到风雪天气的影响，导致了学生流、务工流、探亲流的叠加。

　　编后语：在外面辛苦打拼了一年，又到了回家的时候。对于在外的游子来说，回家的路再苦、再难，也是幸福的。但是，如果我们这个城市能够在外来务工人员的居住、养老和子女入学等方面给予更多的人文关怀，让他们真正融入到当地社会，他们也就不用每年候鸟般地在农村和城市之间来回奔走了。