晚上开车那叫一个后怕

　　眯总

　　晚上都是远光灯，照得我难受啊……昨晚一路从北港河边开车去加州阳光，走世纪大道，一路都是远光灯，照得我看都看不清楚，更可恶的是后面的车也开着远光灯，真当是前后夹击啊。全程20码速度，中间还有那些不顾生命危险乱穿马路的自行车、电动车，让哥感觉这趟路就像走在刀山火海中……

　　所以，偶决定，以后晚上还是不出门为好，要出门也走路，就当锻炼身体！


　　盐湖线桐乡至屠甸段修成啥样了

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　　盐湖线桐乡到屠甸段，似乎修路已经告一段落，可是这路修得……不仅比没修前不好，还弄得灰尘漫天飞，摩托车啊电动车啊三轮车啊，每个人骑着都是捂着嘴巴捂着鼻子。本来路好好的，为什么要修呢？修了为什么又修成这样？路面全是小石子，为什么没完工就通行了？是不是发现封闭的时候交通事故太多，路太堵？为什么修前没有考察好？真是失望到底！


　　从上下班堵车看

　　国外自行车高速路建设

　　风向标

　　当中国城市陷入“堵车－拓宽公路－再堵车”的怪圈时，德国鲁尔区和不少欧洲城市已在建设普通自行车道的升级版：自行车高速路。而且，有气流动力助推的，更为高级的封闭式自行车高速路也在研制中。

　　这说明，堵车并不是我们这边特有的现象，到处都在堵，这是发展中必然出现的事物。老外的做法我们是否可以学习并借鉴呢？当然，理想与现实有时候是一念之差，有时候却是遥遥无期。

　　据悉，专供自行车行驶的全封闭高速公路，这种全新的公路交通项目逐渐成为欧洲城市新宠，时速最高可达40公里，没有交叉路口和红绿灯，而且晚间也有夜光照明标识。在德国传统的工业重地鲁尔区，鲁尔区协会目前正在与政府合作实施这种交通项目，路宽5米，全长约60公里，串联起鲁尔区数个城市。


　　建议加长市区左转弯待转车道距离

　　古轮木

　　市区的左转弯待转车道好像只两三个车位的距离，建议加长左转弯待转车道的距离。原因：随着车流量的加大，上下班高峰时信号灯路口车队较长（特别是南门桥北向南），左转弯的车辆常常被挡在后面，有些车主就越过双黄线，从对向车道挤到前面的左转车道，非常危险。


　　堵在前进的路上

　　水无痕

　　我们的时间不长，三年而已。

　　我们的回忆不多，足够一辈子而已。

　　你，并不出色，只是让我忘不了而已。

　　又是一个冬天，我找出去年的毛绒手套、围巾、帽子、羽绒服、雪地靴，却还是觉得不够暖。找啊找，发现少了一个你。我一直坚强地以为，我失去的只是一段感情、只是一个人，总有一天，会有另外一个人来疼我，给我温暖的感觉。

　　我尝试接受别人的关怀，接受别人的宠爱，接受你以外的人，以为自己过得快乐幸福。从不曾提起你一字半句，好或者不好，听到关于你的评论，均一笑而过。我一直以为自己是个洒脱的人，至少别人都觉得我很洒脱。那么，在这个寒冷侵蚀的黑夜，我想你做什么？我想，我只能承认，自己从来没有忘记过你这个事实。