推进物流业发展，海盐再次发力。近日，2011-2013年海盐县交通重点扶持物流基地和龙头企业评定工作正式展开，甩挂运输、制造业联动、多式联运和农村配送物流企业将获重点扶持。

　　据介绍，海盐此次评定，是为了推进交通大物流建设，建立海盐县交通物流扶持机制，根据浙江省、嘉兴市相关文件精神，参照《嘉兴市交通重点扶持物流基地和龙头企业评定办法》，结合海盐实际制定的。县级交通重点扶持物流基地和龙头企业评定每两年进行一次，只有被评为县级重点扶持物流基地或龙头企业的，方可列为重点扶持对象。目前评定的标准已经出台，申报工作也已经开始。

　　评定标准将基地分为货运服务型、生产服务型、商贸服务型、综合服务型等四类，对基地的规划建设依据、场地设施规模、物流信息化程度、社会服务能力等八项指标，提出了明确的要求。标准将企业分为运输型、仓储型、综合型等三类，对企业的资产情况、经营状况、业务服务等七项指标进行了限定。例如，运输型物流企业的注册资金要达到100万元以上，资产总额500万元以上。

　　海盐地理位置优越。今年初以来，海盐把“与沪杭同城”战略延伸为“与沪杭甬同城”战略，大力推进与长三角地区的合作交流，这为海盐物流业的发展带来了新的契机。为进一步提高物流服务水平，海盐县先后出台了《现代物流产业发展规划》（2010-2020）、《关于扶持海运业发展的若干意见》等政策。今年8月，海盐在《关于促进服务业优先发展的若干政策意见》中，专门对物流业的发展提出了税收、投资补助等扶持政策。

　　业内人士表示，除了政策扶持、龙头企业引领和协会自助，企业应立足于海盐交通区位优势，大力开展海陆联运、海河联运，促进物流成本降低和企业发展。