当天上午8时40分左右，天空下起了小雨，9时禁行路段雨量增大，交警仍在冒雨值勤。环城北路与绕城北路路段由于地处市郊，车流量并不大，很多私家车车主看到禁行标志后自觉地绕道而行，也有一些汽车驾驶员把车开过来，但经过交警劝说后，他们立即调转车头，非常配合交警工作。9时20分左右，一支浩浩荡荡的自行车队经过该路段，他们统一着装，车队队旗上写着“桐乡老干部自行车队”。据一位老人介绍，这支自行车队组建近10年了，目前队员有65人，每遇节假日他们都会上街宣传，当天是“无车日”，他们出来宣传绿色出行，桐乡需要环保低碳的出行方式。

　　少了数量庞大的私家车，禁行路段双向6车道显得尤为空旷。现场一名交警告诉记者，“无车日”禁行路段之所以选择在车流量较小的路段，主要是为了在不影响百姓出行的情况下宣传环保低碳理念。这些路段禁行后，环城北路和绕城北路之间还有多条道路可供车主选择绕行，所以对车主来说影响不大。他说，绝大部分车主非常配合此次活动，不过也有个别车主闯禁。

　　记者看到，虽然绝大部分车主配合此次活动，但很多人表示不理解。9时30分左右，一辆奔驰S350轿车驶入禁行路段，经过交警劝说后女车主马上调转了车头。记者问她对“无车日”是如何看待的，她认为，在车辆越来越多的今天，“无车日”的意义不大，车主不会因为“无车日”而放弃开车，这样的活动起不到多大作用。在逾桥路与庆丰路交叉口的一家加油站里，一些车主直言，“无车日”活动的出发点是好的，倡导绿色环保理念，但是现在许多车主的素质还未上升到为了一次活动而放弃开车的境界，实际上车辆绕行会增加尾气排放。

　　据了解，早在活动开始前３天，市交警部门就在新闻媒体和网络论坛上向车主、网友告知此次活动。从现场来看，绝大部分车主配合此次活动，这也说明桐乡车主的素质不错，但从配合到理解则需要更多舆论引导与宣传，让大家知道这不是作秀而是在向他们宣传绿色出行的环保理念。