永康:汽车电动微卡获“准生证” |
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记者从国家工信部获悉,永康汽车产业联盟中的“众泰—正宇”纯电动载货车,日前被列入国家汽车产业目录。这意味着,浙江正宇机电有限公司拿到了我国第一张可上牌、上路的微卡型纯电动载货车“准生证”。
“为农民造买得起、用得起的好车,我的梦想快成真了。”年过六旬的“正宇”负责人裘宇朝激动地告诉记者,这也是首辆能上高速公路的纯电动载货车。
据介绍,“正宇”攻关的三大核心技术——电机、控制器和合金电池,有两个即将进入产业化。另外,申报的16项新型实用专利,正陆续获得核准。
“正宇”的第一大“法宝”,就是转数超过5800转的永磁直流电机,突破了5000转的技术瓶颈。这样,货车可保持时速75公里的载货行驶速度。
“正宇”选用的是72伏免维护铅酸电池。据业内人士介绍,电动车有“两难”:电机的元器件,容易因电压过低、电流过大而烧毁;当电压升高,电流又变小了,但对电池性能提出考验。“正宇”研发的控制器,正是实现了低压高电流。这个创新,解决了世界难题。
“正宇”第二大“法宝”是电动汽车的心脏——控制器。按照电动汽车的原理,“正宇”以近乎不可思议的方式,省掉了离合器、变速箱、传动轴等“关键零部件”,这样不仅传输结构更为简单,又减少了传输过程中的能量损耗。
在正宇公司,记者看到这辆神奇的电动载货车:驾驶室有两个座位,后面车厢可以拉1吨重的货物,用家用电源就可以充电。“对农民来说,买一辆车,等于同时买了轿车和货车,百公里只要8至9千瓦时电。”
“正宇”为农民想得更多。这辆车开到田头,自带电接上抽水机、割草机等农机具,就变成“农用工具”。车子充好电,一次可以抽水灌溉农田50亩。
今年6月底至7月上旬,“正宇”试装200辆纯电动载货车;8月底开始,实现月产量2000辆。
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来源:
浙江日报
作者:
徐园 吉明亮 叶宁 谭孝军
编辑:
朱方红
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