“前几天，想把车停在梧桐大街与凤鸣路交叉口的停车收费点，由于正赶上下班高峰期，车位比较紧张，惟一空的那个车位却被几辆自行车、电动车占了。”近日，市民李小姐向本报记者反映，在市区个别机动车停车位，经常能见到自行车、电动车、助动车“霸占”停车位的现象，鸠占鹊巢，浪费公共资源。

　　非机动车“鸠占鹊巢”比较普遍

　　无独有偶，前两天，市民叶燕婷也碰到了这样的事，想停车，却发现车位被电动车占满了。“机动车停车位本来就挺紧张的，被非机动车这么一占，不是更紧张了吗？”叶女士说。

　　记者随后在市区走了一圈，发现确实存在不少机动车停车位被非机动车“鸠占鹊巢”的现象。在公园路2号收费点凤鸣公园西大门附近，记者数了数，电动车、自行车等非机动车整整停满了5个停车位。

　　该点的停车收费员徐伟成告诉记者，像这样非机动车霸占机动车停车位的现象十分普遍，每天都要劝说10多次。徐伟成说：“碰到有些不愿意配合的市民，甚至还会破口大骂，帮他们的车挪开又说我们动他们的车。对此，我们只能尽量做好劝导工作，至于他们怎么停我们也没办法。”徐伟成用“无奈”两个字形容此类现象的产生。

　　停车收费员倪胜其也被同样的烦恼困扰着。由于他负责的梧桐大街1号收费点南侧临近两家蛋糕店，每天下班高峰期，客流量增多，车位流转率提高，也是他一天中最忙碌的时候。但是，总有不少非机动车车主以“买蛋糕”等借口将车停放在空的机动车车位内。“其实，这里有给非机动车停车的地方。”倪胜其指着其中两个车位之间近1.8米宽的通道说，顺着通道走上人行道，有一块区域是专门留给非机动车停的。

　　图一时方便懒得将车停上去

　　明明有划好的非机动车停车位，为何还要把非机动车停在机动车车位上呢？在梧桐大街1号收费点，一名正把电动车从机动车车位上推走的市民不好意思地告诉记者：“我就是到旁边的店里逛逛，几分钟的时间，还要把车停到上面去，太麻烦了。就停了几分钟，应该不会影响他们车位停车的，图个方便就停在下面了。”

　　也有市民说，如果要把电动车停到规定的车位里，就要从前面绕一圈，找到斜坡才能上去，很不方便。还有的市民说，看到别人把车停在机动车车位里，想想应该没多大关系，就跟着停在里面了。

　　提醒：还应各停其位

　　记者从市城管执法局停车管理办公室了解到，此类非机动车霸占机动车停车位的现象普遍存在，平均每天发生20多起，每个停车收费员都会对此类现象进行劝说、引导，但是效果并不明显。

　　“最重要的是，把车停在机动车车位上，停放、取回的时候都存在安全隐患，容易给自己和来往车辆造成危险。”相关负责人表示，随着城市的交通压力逐日加大，希望非机动车的车主们能够按规定停放，让大家都能方便、安全地停车。

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　　小编态度：都说，桐乡的汽车多。在繁忙的车流中，甚至让人有种置身大城市的感觉。而与此同时，“停车难”问题也成了城市发展的一个硬伤。不少私家车主甚至不敢开车上街，因为“一位难求”。在此，小编也希望，不管是机动车还是非机动车车主，大家能够互谅互让，各停其位，让城市多一份和谐。