温岭：蔚蓝色的畅想 |
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当汽车经过温岭市松门镇时，当地干部告诉我们，松门镇在几十年前还曾濒海而立，现在，却已被大片的海涂新地远远地抛到后面，变成了一个“内陆”集镇。而这一大片海涂——东海塘，正孕育着温岭的未来，实现着温岭人“再造一个新温岭”的梦想。
二十年造起万吨轮
在温岭东海塘的新海港周边，随处可见巨型的轮船、高大的船坞和高高耸立的龙门吊。这里正在建设占地2000多亩的船舶配套产业园区，它将成为中国重要的船舶配套设备制造基地。
从事了20年造船业的叶克元就见证了造船业这一新兴海洋产业在这片海涂上的崛起。叶克元曾是个地道的渔民，但他创办了温岭第一家民营造船厂——温岭振兴船厂。叶克元风趣地说：“造小船只能闯小海，造大船才能闯大海。”
从木质渔船，到载重千吨的内河运沙船。终于，到了2002年，叶克元的企业造了两艘4000吨级的轮船。2006年，振兴船厂建造了一艘48500吨位的船只，售往国外。
正当叶克元将他的梦想一个个变为可触摸的现实时，金融危机突然袭来，为国外客户建造的一艘17000吨级成品油船，遭受了订单撤单的困境。叶克元又做出了一个惊人的举动，他投入1亿元继续建造这条大船，并将它投入了海运。如今，这艘加长型高密度钢板的油轮正在中国沿海破冰前行，给振兴船厂创造了可观的利润。
正是许多个像叶克元一样的富有创新精神的温岭人，推动了温岭的造船业从一个不起眼的小行业，逐渐发展为全市的新兴支柱产业。在刚刚过去的2010年，温岭造船完工量268条，共93.4万载重吨，全年实现船舶工业总产值121.46亿元。如今，在新海港周边，又有335条大船正在建造之中，共98.7万载重吨。
白色风车转出新希望
在广阔的东海塘围垦区，漫长的海岸线上，20台巨型风力发电机一线排开，在海风中缓缓转动着。每台风机风轮直径80米，风轮中心离地67米，风机叶片长度超过39米。近距离观看，这些风机都是庞然大物，显得格外壮观。相比这些“巨人”，在风机底下忙碌的工程车全成了“玩具”。
东海塘风电场今年1月份正式通过竣工验收，是浙江省内最大的风力发电场。“每台风机都是巨人，是国内单机容量最大的风力发电机。”据发电场的负责人介绍，东海塘风电场每年出厂电量为7513万千瓦时，可供4万多户家庭用电。同时，每年可减少二氧化碳排放4.96万吨。
这一连串数字里，包含的正是白色风车转出的新希望：环保新能源。
海洋带给温岭人的环保新能源远不止不停吹拂着的海风，还有四季丰富的光照、日夜轮回的潮汐。每年，由温岭民营企业生产的价值6500多万美元的太阳能电池出口世界各地；在濒海的温岭江厦，还有一座排名世界第三的江厦潮汐试验电站……
海洋经济启动新引擎
在温岭东部沿海，321平方公里的东部产业集聚区，我们眼前的滩涂不再沉睡，盐碱地被统一平整，工程车往来穿梭，道路向天际延伸……面朝大海，温岭正步入春暖花开的时代。温岭东部产业集聚区副主任张小安充满豪情地说：“你眼前看到的是围垦的海涂，但到‘十二五’末，这里会崛起一座滨海新城。”
东部产业集聚区已打破了温岭经济发展上的一个拦路虎：土地制约。从去年至今，温岭已投入4.5亿元用于基础设施建设，目前，已有150家企业“住进”了东部产业集聚区，新能源、船舶制造、机械、水产加工、汽摩配等行业迅速崛起。
在东部逶迤的海岸线上，一个个产业区块正在沿海产业集聚区崛起。一个现代化的工业新城，一座滨海生态城的轮廓已经在这片曾经荒芜的滩涂之上被清晰地勾勒出来。这是一条蓝色的产业走廊，面朝大海，温岭的海洋经济启动了蓝色引擎。
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来源：
浙江日报
作者：
浙江日报最佳报道组集体采访
编辑：
朱勋一
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