早在2009年底，有关90号汽油要退市的消息，就被传得沸沸扬扬。当时的“导火索”是：从2010年1月1日起，中石化率先在包括浙江在内的7个省市推广使用国Ⅲ标准汽油，而国Ⅲ标准汽油就是以93号无铅汽油为基础的。时隔一年多，90号汽油的退市，真正从传闻变成了现实。记者从中石化桐乡石油支公司了解到，他们已接到上级通知，90号汽油将逐步停售，3月内全面退市。

　　“90号汽油属低标号油品，动力性和环保性标准较低，再加上部分炼油厂已停止生产90号汽油，进货也较为困难，本月内将全部停售。”中石化桐乡石油支公司经理张荣荣告诉记者。目前，桐乡范围内中石化所属加油站共有37个，随着政府对汽车尾气排放标准的不断提高，新出厂汽车均已建议使用国Ⅲ93号及以上标号汽油，90号汽油消费量在日渐萎缩，退出市场已是大势所趋。张荣荣说：“目前，90号汽油占我们整个油品销量比例微乎其微。”

　　据了解，我市中石化所属加油站90号汽油已全面进入退市通道。记者在市区屠甸路上的中石化加油站看到，90号汽油的标识已经被白纸所覆盖。加油站站长陈月康告诉记者，从3月15日开始他们已停售90号汽油。

　　90号汽油退市后，部分仍在使用的出租车司机颇感压力。市恒通出租车公司经理陆仿林给记者算了一笔账，每辆出租车平均每日跑500公里，目前93号和90号汽油每升相差0.48元。改用93号汽油后，每天油费要增加24元左右，一个月就要多承担油费720元。而对于去年已经实施“油改气”成功的出租车来说，90号汽油的退市，对他们影响不大。

　　目前，我市拥有出租车245辆，其中210辆已成功实施“油改气”。记者从市运管所了解到，针对油价不断上涨这一现状，我市将加快“油改气”工程步伐，全面推广使用天然气作为燃料，为我市节能减排提供广阔前景。

　　小编态度：90号汽油退市，对部分使用90号汽油的车主来说，油钱自然要多开支了。不过，小编从网上了解到，使用90号汽油比使用93号汽油尾气排放要多10%以上。相比于环境的污染，咱们多支出的这部分油钱是非常值得的。